发动机 被供应商催款、多数裁人，极越汽车危急重重
起头：芯智讯
12月11日，极越汽车被爆出拖欠传播供应商36万元欠款，屡次发布催款函，仍拒却支付。随后，极越汽车还被爆出大边界裁人，工资停发、社保停缴，仅保留少部分东谈主“私费上班”，CEO及贬责层外侨跑路的据说，激励集中热议。对此，极越汽车官方发布声明回话称，公司规整齐切平淡，通盘信息均通过官正大规渠谈发布。同日，极越汽车CEO夏一平发布里面信进行了回话。但这仍挡不住给足负面信息的不断传出。
极越汽车官方通过《对于极越近期一些情况的证明》指出：在公司规划景象方面，极越承认正在吞并职能叠加的部门与岗亭，变革低效的里面使命经过，削减短期内无法擢升财务发挥的技俩；在新车录用进展方面，公司新车录用法子平淡，近期策略调渡过程中可能会出现部分用户交车渐渐的情况；在车辆劳动保险方面，公司仅仅规划性调度，波及车辆的劳动平淡进行中，各个渠谈仍然不错平淡预约维保等劳动。极越家具的三包和质保包袱仍然受到法律保险，研究包袱由法律步调的主体承担；在新车录用方面，新车录用法子平淡，近期策略调渡过程中可能会出现部分用户交车渐渐的情况；供应商欠款方面，极越正在积极进行财务调度，有序安排款项支付，也请研究方赐与意会和维持。
伸开剩余65%极越汽车CEO夏一平则在里面信中示意：“咱们克服了重重不利身分，在竞争荒谬强横的产业环境中站稳了脚跟，销量从年头的每月几百台到现在的每月3000多台。”夏一平也强调，公司现在遭遇了繁难，需要立即调度。贬责层将任重道远，与整体职工共渡难关。
凭证多位极越职工爆料，公司职工11月份的工资如故到账，然而11月、12月的社保需要自行交纳。现在公司通盘业务堕入停滞，里面大群全员禁言。极越规划留住小数数职工守护业务。其余职工有两种有谋略不错礼聘，一是辞职，比及来岁2月底拿N+1赔偿；二是礼聘留住来，但12月初始薪资无法披发，职员将处于“私费上班”的景象。
据极越里面东谈主士先容，研发部门将在此轮裁人中被一起砍掉。现在公司包括正职和外包在内共有5000多名职工，其场地的售后部门推测300多东谈主，按照现在的奉告售后部门将只留住80东谈主。按此盘算，售后部门仅有约四分之一的职工能幸免离开。
365建站客服QQ：800083652另外，凭证最新的爆料默契，百度叮嘱新财务发达东谈主对极越财务进行审计，发现贬责层存在让步行动，比如指定供应商采购等，条件CEO辞职，但被拒却。
府上默契，极越汽车前身——集度汽车建设于2021年1月，由百度与祯祥共同出资建设，百度捏股55%，祯祥捏股45%；2022年1月，集度汽车晓谕完成近4亿好意思元（约合东谈主民币29亿）的A轮融资；2023年8月，因出产资谴责题，集度汽车改名为极越，祯祥捏股高潮至65%。百度提供研究技能维持，祯祥提供造车维持。极越首款量产车“极越01”于2023年10月上市；第二款量产车“极越07”于本年9月上市。销量方面，本年11月，极越汽车录用量为2485台，环比下落20%。本年1~11月累计录用超1.4万辆新车。
值得细心的是，自本年以来，新动力汽车商场洗牌加快，不仅年头高合汽车晓谕收歇重整，近期哪吒汽车也被传出降薪裁人等音讯。
裁剪：芯智讯-浪客剑
发布于：北京市