动力系统 尹同跃: 奇瑞新品上市了, 超等混动, 全副武装

最近奇瑞这边动作不小，iCAR品牌接连放出两款重磅新车，行动行业老兵，我第一时分就去体验了一把，说真话，此次是真有点东西。

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iCAR X25：不按套路出牌的“跨界大玩家“

你们见过能越野的MPV吗？

奇瑞此次是真敢想敢干。这台iCAR X25把MPV和越野车的基因给整到一块去了，30度的前挡风玻璃倾角配上一格式全景天窗，风阻总计能打，视线也贼棒。

机械脚踏板、备胎后挂，这些越野车的标配完全给安排上了。

还有少许我得说说念说说念，全铝车身配上双电机四驱系统，这在10万级别里头可未几见。看到这配置，我就斟酌着尹总这是要在细分市集里搞个大新闻啊！

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iCAR 03：年青东说念主第一台电动SUV有戏

再说说仍是上市的iCAR 03。

10.98万的起售价，如实给市集来了一记重拳。我寻想着这价钱得“跌冒烟了“，恶果仔细一看，这车还真不是乱打价钱战。

全铝车身技艺是一大亮点，这但是豪华品牌才常用的料。我找了几位老顾客试了试，响应王人说操控性真不赖，畸形是阿谁四驱版块，6.5秒破百的实力够用，过弯的时候少许不暧昧。

横向对比一下同级别的，比如说比亚迪元PLUS（12.98万起）和广汽埃安Y（15.98万起）： -能源系统：iCAR 03的双电机四驱更有上风 -底盘调教：后桥H臂多连杆吊挂，撑抓性和欢欣性王人可以 -智能配置：8155芯片加抓，在10万级别算是够酷爱了

不外我得说句的确话，店面褪色不够广这事儿如实得改改。北京才3家店，王人在郊区，想看车比登天还难。

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技艺通晓：奇瑞此次是真下了成本

说到“三电技艺“，奇瑞此次是真给足了衷心。

增程版iCAR X25用上了双电机四驱系统，这个配置在MPV里可以说是首创先河。我问了几个老共事，王人说这套系统设立难度不小。

L2++级自动驾驶系统也给安排上了，我实测了一下，发达中规中矩。

不外说真话，在这个价位能有这配置仍是够酷爱了。

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市集远景：奇瑞这波操作很崇敬

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这事儿得从两个角度说： 1.居品力：如实有料，全铝车身、双电机四驱，性价比杠杠的 2.市集定位：年青东说念主第一台车，价钱够诱东说念主

我意识的一个老车主，开了3年途不雅的，最近看上了iCAR 03，他说：“这车是真香，配置够用，价钱的确“。

不外话说追想，奇瑞要想在这个价位站稳脚跟，售后功绩集中这块得加把劲。咫尺的年青东说念主可不光看价钱，功绩体验亦然关节。

要我说，奇瑞此次是真斟酌显着国内市集了。iCAR品牌这波操作，算是给传统车企转型上了一课。

尹总此次是真拿出了“核王牌“，就看后续能打出多大的市集了