动力系统 墨西哥：好意思国对华软硬件禁令或将毁伤汽车行业

盖世汽车讯 据报说念，10月28日，墨西哥政府对好意思国以国度安全为由、退却好意思国说念路上的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国关节软硬件的惨酷暗意担忧。

图片起头：墨西哥政府

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墨西哥经济部在向好意思国商务部提交的一份文献中暗意：“该惨酷可能对墨西哥汽车行业产生紧要影响。从经济角度看，该惨酷组成了潜在的交易壁垒，滋扰了供应链，加多了分娩老本，还可能导致胜利和蜿蜒服务岗亭减少的风险。”

墨西哥暗意，该惨酷可能违背北好意思解放交易规则，并“加多分娩老本，因为供应链中的汽车零部件供应商需要进行相应转型”。

同期，汽车制造商和科技团体也鉴别条目好意思国政府对该惨酷进行修改，并但愿在该章程收效前展期更多时辰。

好意思国商务部惨酷，对中国软件的禁令将在2027款车型中收效，对中国硬件的禁令将在2029年1月或2030款车型中收效。

代表通用汽车、丰田汽车、大家汽车和当代汽车等车企的好意思国汽车翻新定约（the Alliance for Automotive Innovation）暗意，车企至少还需要一年时辰来得志硬件条目。

另外，破钞者本领协会和本田汽车均条目将两项禁令的收效日历延伸两年，以便“进行关节测试、考据和更新必要契约”。

好意思国商务部但愿于1月20日前敲定该提案。该章程涵盖通盘公路车辆，但不包括不在群众说念路上行驶的农业或采矿车辆，以及无东说念主机和火车。

该惨酷记号着好意思国对中国汽车、软件和汽车零部件的结果大幅升级，并将有用退却将中国品牌汽车入口到好意思国，即使是在墨西哥拼装，这些汽车也将无法参加好意思国。

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针对上述报说念，好意思国商务部尚未立即置评。

本年9月份，好意思国政府已对从中国入口的居品推论大幅加征关税的纪律，其中包括对中国产电动汽车征收100%的关税，并对中国产电动汽车电板和关节矿物晋升关税。