变速器 三缸机玩拉力相通真谛真谛 这台丰田86改的可不简便
发布日期：2024-11-10 17:28 点击次数：137
这是一条外洋车讯：再过几个小时2024SEMA改装展在拉斯维加斯举行。本年丰田汽车带来不少改装“狠货”，除了之前角师父聊的普拉多ROX主见车外，还有一款拉力赛车主见车值得温和，这便是GR86 Rally Legacy主见车。
这款改装主见车是基于丰田GR86跑车校正而来，盘算灵感源自20世纪90年代丰田经典的Celica GT-Four拉力赛车，领有维捏的涂装以及辨识度极高的尾翼，这些元素在畴前拉力赛车中均有所展现。
真谛真谛的是，这款改装主见车能源系统让丰田工程师们给改了。原先的GR86搭载的是2.0L发动机与后驱系统，但目下的这款改成了与GR卡罗拉同款的1.5T三缸发动机，况且造成了四驱系统。
证实丰田北好意思赛车绽开部门总司理保罗多尔沙尔先容，改装这款主见车的初志是叫醒东谈主民对丰田Celica拉力赛车的牵挂，畴前这款赛车恰是配备涡轮增压发动机与全时四驱。
诚然，思把GR卡罗拉的高转速横置三缸发动机塞入后驱的GR86体内并非易事，工程师要有好多事情要作念，最初底盘构素养要补救，他们定制了全新的副车架，并补救了传动系统以及悬架所需的空间。
此外，由后驱改为四驱也有好多使命要作念，工程师使用了部分GR86原厂部件，并将GR卡罗拉差速器移植过来，同期修改了移植过来的GR卡罗拉后桥，以便妥当全新车体构造。
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发动机莫得修改，是以能源输出与GR卡罗拉一样，最大马力达到300匹。
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