性能提升 全新奥迪“RS3”发布

近日，奥迪官方晓喻对旗下经典车型RS3进行了改款。

改款后的RS3车型在德国纽伯格林北赛谈也创下了该组别的最快记录，相较2021年RS3创下的最快时候镌汰了7秒以上。

而熟谙RS3车型的一又友们应该皆了解，该车型是为奥迪旗下颇具有劲量以及速率感的车型。固然，全新的RS3通过对底盘的优化也扫尾了更为通顺的弘扬。

家喻户晓的，车辆性能的擢升首重底盘浪漫系统的立异，其中包括扭矩鼓动系统、矢量环以及电控系统的理会优化致使是自相宜阻尼系统更为精密的协同运作等等。而在RS3车型上原有的转向不及问题被获取了较大的立异，以期达到更快入弯的成果。

相似贫瘠的，还有发动机系统，全新RS3搭载了一台与前款疏导的2.5T涡轮增压5缸发动机，其最高输出400hp，峰值扭矩500Nm。但与以往不同的是，工程师通过对发动机以及底盘的优化组合，使得全新RS3理会出了更强的通顺性能。

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在早前于西班牙山路以及巴塞罗那近郊的测试中，也还是阐明了RS3的超高通顺性能，卓绝是在4km的赛谈上，通过多数急弯和高下跌差路段的测试，全新RS3展现出了极强的能源好意思学。

不得不说，像全新RS3这种小钢炮在精密的能源学和底盘浪漫上的弘扬简直是十分可以，因为奥迪还能将这种技艺结晶融汇到过去驾驶中，那无疑会为巨大破钞者带来速率与驾驶乐趣的双重体验。

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