动力系统 丰田汉兰达暴降10万，中年男东说念主的神车结果了吗？

当作中国首款销量破百万的大中型SUV，以前的汉兰达，涨价1.5万，都得等着提车的例子，比比齐是。从和低配奥迪Q5一个价位，到如今暴降8.33万，个别场地降价甚而高达10万，中年男东说念主最爱的涨价神车，最终如故俯首降价促销了。汉兰达是怎么从明后到并立的？如今又是否依旧能买？

质料过硬，故障率远低平均水平

提到汉兰达，详情先思到它皮实耐造的质料。外不雅心事件麻点率仅为 0.6%，远低于2%的行业平均水平，混动系统经由了商场的恒久推行，其油封、密封垫等部件，策画之初，都所以20年不渗油，不漏油为尺度建造的，远远长于12年的行业均值。

如今汉兰达的故障投诉量比，为万分之25.6，远低于同级车万分之35.8的均值。盛开车质网，汉兰达被投诉的问题，多量和油车三大件无关。反不雅和汉兰达同级的途昂，投诉比万分之44.3，所出故障不乏变速器，发动机等中枢部件。

“一车传三代”的高质料，亦然汉兰达敢涨价卖车的底气。

空间大实用性高，但竖立和内饰太过期

汉兰达4890/1925/1720mm的尺寸，空间上所有够家用。

比拟其他假7座，还有只顾着把车作念大的车型，汉兰达莫得盲目彭胀空间，而是保证真7座的基础上，在第三排加入了4/6分割的策画，放倒之后还能酿成小空间，既能保证空间填塞大，且最猛进度期骗，又能保证泊车等场景的使用便利。

但从竖立和内饰上来说，如今的汉兰达，已然太寒酸了。

买台二十多万的车，不配语音识别就算了，大黑边中控屏，真诚座椅，塑料材质标的盘，镍氢电板，行李舱也莫得电源接口，中控尺寸也只须10.25英寸，略显腐臭。

对比更低一级的行家途不雅L，座椅材质和腰托等小细节，都很难比得过，对比问界M5这类新动力，15.6 英寸的中控大屏，Nappa真皮的大沙发，三元锂电板外加0.5h快充，比拟之下，汉兰达更是有些拿不脱手。

看似汉兰达是一会儿降价，实则是其竖立和内饰，依然撑不起高价，必须要降价保商场了。

油耗低，修车保障上也都镇定

油耗上，汉兰达这样大的车，主推的油混车型，油耗能作念到6.58L/100km，馈电情状下的新动力，如理思L6，问界M5，油耗多在8L/100km傍边，比拟之下，汉兰达已算省油。

再加上如今的新动力，保障修车又难又贵，良马530le插混版，更换一次电板就要30多万。某比亚迪车主，首年3500元保费，履历一次3万元的事故赔付后，径直被拉进黑名单。

比拟之下，汉兰达上保障也更容易，零部件通用性强，商场运动时候长，结构浅近，第三方小修理厂也能修。

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若是即是图个结子耐用低油耗，要修车上保障镇定，且不在乎这个过期策画和竖立的车主，如今依旧不错遴选汉兰达。固然，思紧跟时期潮水，看中科技感的内饰外不雅的，如故望望远方的新动力吧。