汽车动力技术 恕我直言:蔚来不是华为,蔚来ET9更不是尊界S800
乘着新能源车市集的东风,最近几年中国车企不仅在销量上也曾赶超了国内的主流结伴车企,并且在单车售价方面推崇亦然相当出色的。
以理思、蔚来和问界这些造车新势力车企为例,自出身以来他们的盘算很明确,那就是在豪华车市集,跟飞驰、良马、奥迪以及特斯拉一决险阻。
从当今这些造车新势力的全体推崇来看,如实也算是可圈可点。不仅把二线豪华汽车品牌快干没了,即等于强如飞驰良马以及特斯拉这些主流的豪华汽车品牌,其实也靠近着很大的压力,只可通过毫无底线的降价来擢升市集竞争力。
站群论坛面对这些,在进犯高端车市集造车新势力们不错说是越战越勇,有余莫得要停驻来的道理。就在11月底,由华为和江淮共同打造的尊界品牌首款车型尊界S800也曾厚爱开启了预售,预售价区间100~150万元。
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从当今显现的信息来看,就是这么一台预售价超百万元的国产新能源轿车预定48小时后订单量也曾达到了2108台。这个速率,可能就连飞驰S级和良马7系等百万豪车看了王人眼红。
跟着尊界S800的预售,就到12月后蔚来也将会推出一款预售价高达80万元的车型。这台车其实咱们并不生疏,就是蔚来ET9。
早在客岁年底,蔚来汽车李斌也曾向外显现了对于蔚来ET9的一些信息。从定位上来看,跟尊界S800不异蔚来ET9亦然一台大型轿车。车长超5.3米,宽度也达到了两米,轴距为3.25米。单从车身尺寸来看,蔚来ET9跟飞驰S级和良马7系基本相当,在轴距上还略占有上风。
跟尊界S800不异,蔚来ET9亦然摄取了4座的布局。如斯强大的车身如故4座的结构,可思而知车内空间是何等的奢侈。
至于车辆的建设和能源信息,因技艺联系就不在本文赘述了感酷爱的不错我方上网查一下。若是用一句话追思,如故那句“国产车的天花板”。
蔚来汽车董事长李斌给对于蔚来ET9的刻画是它不仅是汽车旗舰,亦然科技旗舰。毫无疑问,蔚来汽车就是要用蔚来ET9来对标同级别的百万级德系行政轿车。
新车将会在12月21日厚爱上市,最快来岁第一季度委派。
有不雅点以为蔚来ET9会跟尊界S800不异,成为国产高端车的代表,对它的销量亦然充满期待。但车快评思说的是,蔚来不是华为,蔚来ET9也不是尊界S800。
望望问界M9,售价超50万的也曾采集半年多单月销量王人在1.5万辆以上了。再望望蔚来ES8,售价区间跟问界M9基本接近,月销量破千王人已毕不了,就问你拿什么比?
要而言之,对于蔚来ET9上市后的市集推崇,车快评其实是并不看好的。玩忽说,跟尊界S800比拟,即便王人是国产旗舰,两款车在销量方面的差距也会特别大。
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