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汽车加速 自主品牌新能源中大型车,零跑C01对比哪吒S该奈何选?

发布日期:2024-12-11 11:12    点击次数:132

外不雅方面,零跑C01招揽了家眷式的盘算推算谈话,前脸配备了新能源车型习用的闭塞式大包围,两侧大灯造型与中间的白天行车灯相敬如宾,造成相接式的收尾,点亮后具有一定的辨识度。车身侧面成绩于5050mm的车身长度显得较为修长,车窗周围以及后视镜招揽了黑化的处置,掩蔽式的门把手造型粗野在行驶经过中裁减一定的风阻通盘,前/后轮胎规格尺寸均为245/45 R19。车辆尾部高昂迷漫,尾箱盖招揽了内凹的处置,相接式的尾灯盘算推算是当下贱行的元素,具有一定的辨识度,底部配备了大尺寸的玄色扩散器,擢升了一定的剖释感。

哪吒S的外不雅造型剖释感全皆,引擎盖的下滑角度至极剖释,风阻通盘达到了0.216Cd,粗野擢升一定的续航智力,分心色的大灯盘算推算是当下贱行的元素,上方为白天行车灯,下方为一神色遐迩光灯组,照明收尾至极出色。车身侧面呈现出俯冲的姿态,剖释感全皆,车窗上沿配备了镀铬秘籍条,擢升了一定的层次感,轮胎尺寸一样为19英寸,然而造型盘算推算要比零跑C10剖释一些。车辆尾部招揽了溜背式的盘算推算,显得至极剖释动感,尾箱盖上微微隆起的盘算推算增添了一定的剖释感,相接式的熏黑尾灯造型先锋立体,具有较强的辨识度。

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内饰部分,零跑C01招揽了T字型的盘算推算布局,双拼色的内饰配色显得较为温馨,车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆擢升了一定的层次感,两幅式的多功能标的盘造型先锋好意思不雅,换挡局势招揽的是电子式怀挡,10.25英寸的全液晶姿色盘、14.6英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶文娱屏的配备,使其车厢内的科技感权臣擢升,车机搭载的是Leapmotor OS智能系统,内置了高通骁龙8295P车载智能芯片,主流的智能互联功能均有配备,同期还支扶持机App汉典截止功能,擢升了一定的用车便利性。

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主动安全建树功能以及辅助驾驶层面:

零跑C01搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统,配备了6颗车外录像头、1颗车内录像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达,支援整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车说念保抓辅助系统、车说念居中保抓、疲惫驾驶指示、主动式DMS疲惫检测、说念路交通象征识别、前车驶离提醒、360°全景影像、全速自相宜巡航、L2级辅助驾驶以及自动停车入位等功能。

哪吒S搭载了1颗车外录像头和8颗超声波雷达,配备了ABS防抱死、制能源分拨(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力截止(TCS/ASR等)、车身清楚系统(ESP/DSC等)、倒车影像以及定速巡航等功能,在主动安全建树功能以及辅助驾驶层面的配备比拟零跑C01竞争力不及。

空间方面,两台车均定位是中大型车,零跑C01的车身长宽高分手为5050x1902x1509mm,轴距为2930mm,哪吒S的车身长宽高为4980x1980x1450mm,轴距为2980mm,小编身高180cm,体重75kg,在骨子的乘坐体验后,两台车的后排空间表现均至极出色,粗野提供宽阔的乘坐空间以及乘坐舒畅性,而零跑C11的后排座椅更为宽大康健,还配备了加热功能,进一步的擢升了乘坐舒畅性。

能源部分,零跑C01搭载的是永磁/同步的后置单电机能源,电板类型招揽的是磷酸铁锂电板,电板容量为78.5kWh,电动机总功率200kW(272Ps),电动机总扭矩360N·m,招揽后置后驱的开动方式,CLTC工况下纯电续航里程为625km,百公里耗电量14.7kWh/100km,前吊挂局势为双叉臂式落寞吊挂,后吊挂局势为多连杆式落寞吊挂。

哪吒S一样搭载的是后置单电机能源,电板类型招揽的是磷酸铁锂电板,电板容量为64.46kWh,电动机总功率170kW(231Ps),电动机总扭矩310N·m,CLTC工况下纯电续航里程为520km,百公里耗电量13.5kWh/100km,前吊挂局势为双叉臂式落寞吊挂,后吊挂局势为多连杆式落寞吊挂。

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小编追忆:经过以上对比分析得知,两台车的实力各有千秋,零跑C01在主动安全功能、辅助驾驶层面、空间表现、能源水平以及纯电续航公里数等多方面要优于哪吒S,而哪吒S则是剖释化作风较为浓烈,充电速率相对更快一些,同期还支援单踏板模式,小编以为,若是所以家用为主,注重科技建树层面的摧毁者们而言,提议选择零跑C10,而若是是可爱剖释化的外不雅作风,商量经济性的一又友们来讲,哪吒S亦然一个值得商量的车型,全球奈何看?接待鄙人方驳斥区进行留言连系!

校对 庄武