变速器 100度电板包本钱降到7万，800公里续航进入15万期间？
前两天，咱们核算了下或者的本钱，电板包的采购价仍是低到了一个相对低的区间。
阐述现存的行业事实，关于电车来说，电板包的本钱占到了整车本钱的40%傍边，也即是说一台10万傍边的电车，电板包的本钱约莫在4万傍边。
要是电板包的本钱能够赢得扼制，那么电车的订价和养护插足，将会有一个较大的下调空间。
高盛询查公司此前发布了一份走访敷陈，这份敷陈现在来看超过可不雅，而且有很强的参考敬爱敬爱敬爱敬爱，其预估到2026年，电板包的本钱将会下落50%傍边。
2023年全年的电板包本钱平均盘算推算下来为150好意思元傍边，在2026年将会是80好意思元。事实上，2024年电板包的本钱仍是是110好意思元傍边，仍是有了显着的下调整作。
按照预期来分析，2025年、2026年前后电板包的本钱将会下调到80好意思元傍边，也即是不及600元。
那么改日100度电板包的电板本钱将会压缩到6万元傍边，这是一个超过合理的价钱，按照CLTC的测试强度，一台装着大电板包，续航800km的纯电轿车，价钱超过有可能在15万傍边。
现在电车最大的几个问题是：
1、用户的暴燥感很强，尤其是安全性暴燥感，比如说自燃问题。
2、购车本钱不踏实，不少用户负责着价钱随时崩盘，两年前买的电车30万，今天订价十几万，这完全不是打趣。
3、后期的维修本钱高，一块60kWh电板包一朝需要维修，4S店给出的报价不会低于10万元，换如故不换王人是一种深广的压力。
要是电板包的本钱能够灵验赢得畛域，那么第2、3条暴燥点则能够完竣经管，比如说维修方面，60kWh电板包之前的更换本钱可能需要10万，改日则可能只需要5万，用户的压力赢得了大大减少。
365建站客服QQ：800083652至于购车本钱，下调幅度则愈加可不雅。
阐述关联的询查敷陈明白，永恒来看，电板本钱超过有可能会降到50好意思元傍边，也即是400元以内，一朝降到这个价钱区间，那么一块100kWh电板包的更换本钱将会不及4万。
电板包动作电车中枢的部件，何况亦然本钱难以畛域的进攻零部件，一朝改日踏实下来，那么将会大大刺激电车的发展。
现在100kWh电车的订价在20万-25万傍边，本钱依然超过高，但回头来看曩昔的电板包降价幅度，鸠合当下还在束缚下调订价的电板企业，改日的趋势依然是看跌。
宁德期间在年头时曾默示，将会发布本钱低于0.4元的“低价电芯”，也即是说60kWh电板包（pack之后）的本钱不会最初3.6万元。
蜂巢动力、弗迪电板随后也王人跟进了这一信息，改日的电板包本钱还会大幅度下调。
365建站本钱下调如斯之多的中枢要害，一个是产业内卷严重，合理的内卷能够刺激产业更好的发展，但过度的内卷就会蹂躏一个合理的生态环境，固然不摒除此前电板产业订价过高的事实。
另一个是，束缚有锂矿被发现，中枢的材料问题赢得了经管，既然不存在稀缺性，那么电板的本钱也就会有一个相比大的下调幅度。
是以关于电车来说，其只需要经管一个问题，那即是用户的安全暴燥。