汽车性能优化 东风本田烨S7实车展示，Model Y同级别，够实力和自主品牌一战吗？

在东风本田第二季本田DAY暨科技体验日上，本田烨S7量产版实车再次亮相，初次展示了玄色涂装版块，比之前的白色、橙色愈加耐看，可惜此次仍然莫得上市或预售的关系音问，有利向的耗尽者可能要比及来岁了。

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烨S7是本田汽车全新电动品牌“烨”旗下的中型SUV，和Model Y同级，其外不雅筹备打算相配激进，车身线条有棱有角，还有电子外后视镜、隐蔽式门把手等潮水确立，有着特有的视觉体验。

具体来看，新车前脸部分有着大幅压低的车头，机盖两侧凸起凌厉的线条，中央为可发光的“H”型车标LOGO，前哨由贯串式灯带引出三分叉式的日行灯，遐迩光灯被包裹着夹角内，令东说念主印象深远。车鼻下方的紧闭式面板挖出窄条幅出风口，下方则是深广界式的横条幅状下格栅，显露出可以的辨识度。

车身侧面雷同有着激进的造型，A柱与车顶的相连有着彰着的角度，与当卑鄙行的流线筹备打算霄壤之别，车顶后方则是缓缓下溜，保险车内的头部空间。凯旋修长的腰线从前翼子板起贯串至尾灯组，电子外后视镜下方设有“Honda”标识，隐蔽式门把手、双五辐半紧闭式轮毂齐不会落下，进步先锋感同期优化风阻。

在车尾部分，贯串式尾灯组在两侧引出略带弯折的纵向灯组，构成“H”形标识，调解相对粗壮的红色灯带，显露出出色的辨识度。后扰流板是增强畅通感的利器，后包围不会有任何排气窒碍，横幅式的纹理与车头造型相呼应，为潮水筹备打算画下句号。

内饰方面，斜躺的纵向中控大屏成为了中枢元素，调解寥寂的悬浮式液晶屏构成双屏系统，门板位置还有电子后视镜屏幕，定下了科技的基调。标的盘有着别致的双色拼接筹备打算，盘辐上带有实体按键，中央扶手前端下千里，按键式电子换挡机构、手机无线充电面板、双杯架等确立齐不会落下。

能源方面，新车有单电机后驱和双电机四驱两种能源版块，后驱版搭载最大功率为200千瓦的后置电机，四驱版前、后电机最大功率分辩为150千瓦和200千瓦。与之匹配的是宁德期间分娩的三元锂电板，后驱版电板组容量为89.8kWh，CLTC续航里程为650km。

值得一提的是，本田烨品牌是由本田技研（中国）主导的，中国的电动化本事和资源在众人范围齐是首屈一指的存在，因此麇聚会国的资源、本事打造出来的烨品牌，可谓是本田汽车旗下“含华量”较高的品牌。不外本田汽车在国内照旧有极湃、灵悉这两个新能源品牌了，三大品牌能否找准本身定位、幸免同门竞争，就要看本田的刀法够不够精确了。

裁剪/温澈