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汽车动力技术 领克要打纯电翻身仗

发布日期:2024-12-23 23:41    点击次数:159
365建站

作家 | 王小娟

裁剪 | 郑巧

本年下半年的SUV阛阓杰出吵杂,多款SUV车型在中型SUV规模围攻特斯拉Model Y。

而领克则采取了敌手较少的紧凑型SUV阛阓,再战纯电车型。本年9月,领克第一款纯电车型Z10上市,但因为订价等方面的影响,销量并不是很乐不雅。

这一次,领克决定带着颜值、价钱、建树等更具竞争力的Z20再战纯电。

12月22日,当作领克旗下首款纯电SUV的领克Z20,在上海正经上市。和当下行业浩荡车型一样,领克Z20SKU也相对浅显,不少功能皆是全系标配,主要把柄动手时势不同,分为3个版型。其中,530km后驱Pro版13.59万元,530km后驱Max版14.59万元,530km后驱Max每日版15.09万元。

早在10月,这款车就也曾留神大利米兰完成大家首秀及欧洲上市,售价35495欧元(及时汇率约合东谈主民币27万元),而国内版的售价就显得愈加亲民。

再战纯电,领克昭着思让Z20更具竞争力。

领先是相对中枢的时间方面。这款车是祯祥集团同级第一个量产的单电机后驱250kW家具,不错作念到前后轮各司其职。前轮防备转向、后轮负责动手,使得四轮可承受更大的负荷和扭矩;在电板方面,其搭载61.47 kWh 磷酸铁锂“领克高性能金砖”电板。

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这些不少皆是祯祥在纯电方面的前沿时间,而新时间的搭载,也让这款车的驾控、安全有了更多的保证。

在面前用户大宗关爱的智能化规模,领克Z20一样展现出不少亮点。

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智驾方面,这款车集成了22个智能感知硬件,包含1颗170万像素前向高清录像头、4个毫米波角雷达、1个毫米波前向雷达、12颗超声波传感器和4个360度环顾录像头。天然莫得高阶智驾,但辆或者已矣包括ICC在内的23项L2级智能驾驶赞成功能。

而关于用户使用频率较高的智能停车赞成功能,这款车也将其当作标配,赈济车内自动停车,也以及通过手机遥控停车。

此外,领克Z20在智能安全上更配备了L2+智能赞成驾驶系统,标配20多项主动安全功能,包括DOW-防护开门杀、FCTA/RCTA-防护前后碰撞、EMA-主动安全避障等主动安全建树。

在智能座舱方面,Z20搭载了LYNK Flyme Auto车机系统。在硬件建树上,该系统内置8核CPU、算力达到100K-DIMPS,还搭载新一代亿咖通·安托拉®1000 Plus贪图平台及新一代7nm车规级SoC“龍鷹一号Plus”芯片,这些建树也让车机合座愈加畅达。

天然是紧凑型SUV,关联词这款车也在致力于普及得房率。

这款车领有2755mm超长轴距,进而整车套内面积达4.03m²,可已矣同级最高空间得房率。同期,领克Z20领有多元的储物空间,最大可推广至450L;后排座椅放倒,能领有1410L超大空间。

在前排,领克Z20始创的百变灵动岛联想,使得中岛不错变身雪柜、保温箱、收藏室等,全车共有36处储物空间。

在补能方面,如今也曾和极氪归拢的领克昭着更有上风,彻底不错借助极氪的超充补能体系。另外,在补能速率上,领克Z20领有4.5C闪充时间,充电15分钟即可已矣电量从10%到80%,续航增多370+km。

比如,如若每天单程通勤30公里的话,充电一次就不错得志每周5天责任日的通勤需求,这也极大处理了时常使用痛点。

终末,本年行业很火的一件事是从颜值启航,为年青东谈主造车。领克Z20也杰出强调颜值,尽管审好意思是相对主不雅的,但现在在酬酢媒体上,也曾有不少破钞者在守护这款车的外不雅,这阐明起码它是一台在颜值上过得去的新车。

如今,行业的各玩家皆不局限于一两种动力时势,而是参预多样动力时势的混战。在领克的布局中,如今也曾是燃油、混动、纯电,三条腿走路。

本年,领克邻接刷新销量记录,11月,其单月销量也曾来到了32679台,成为本年增长较为迅猛的品牌之一。其中,领克新动力车型月销超2万台,占比超61%。不外,面前因为Z10销量阐明平平,是以纯电为其孝顺较少。

异日,跟着领克Z20加入到孝顺销量的阵营,领克的销量有望再上一个台阶。

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