汽车动力技术 油车赢利电车亏空，福特默示要正视来自中国电动汽车的“生活要挟”
10 月 29 日，福特汽车交出了一份超出商场预期的财报，但也附带了对异日利润预期的警示。这既是一次成绩的展示，亦然对行业挑战的长远反想。
福特汽车第三季度的营收达到了 460 亿好意思元，同比增长 5%，卓著了商场的预期。这一增长得益于燃油车和商用车业务的正经进展，诀别带来了 3% 和 13% 的同比增长。这记号着福特陆续第 10 个季度收场了营收的同比增长。
有关词，在这亮眼的营收获绩背后，福特对其全年的利润预期进行了下调。养息后息税前利润瞻望约为 100 亿好意思元，低于先前瞻望的 120 亿好意思元。这一预期的养息，反应了行家价钱战、产能多余、新电动汽车品牌的强烈竞争和合规压力等多重身分的影响。
尽管福特电动汽车第三季度销量同比增长了 12%，达到了 23509 辆，但这一销量的增长并莫得调理为盈利。第三季度，福特电动汽车业务亏空达到了 12 亿好意思元，全年的亏空瞻望更是高达 50 亿至 55 亿好意思元。这一亏空方位，是福特不得不濒临的执行，亦然其在行家电动汽车竞赛中的短板。
365建站客服QQ：800083652公司首席实施官吉姆 · 法利明确默示，福特必须给与“刚烈行为”，在软件和下一代电动汽车等要道限度创造上风。本年以来，福特屡次养息了其电气化战术，从削减电动化转型进入，到推出廉价袖珍电动车型，再到不再全面转向纯电动，以及和洽供应商削减资本。这些举措，无不体现了福特对商场变化的敏锐和对后果的追求。
此外，吉姆 · 法利对中国新动力车企的上风赐与了高度评价，尤其是比亚迪在电板资本司法方面的本事，使得福特必须在电动汽车零部件、逆变器、变速箱、电机等方面进行弥补，以在竞争中占据弹丸之地。
吉姆 · 法利以致躬行驾驶小米 SU7，体验中国新动力汽车的时期和商场力量。他的这一瞥为，不仅是对小米汽车的招供，更是对中国汽车工业的一种尊重和学习。福特正在研发下一代电动汽车平台，正视来自中国电动汽车工业的“生活要挟”。这种通达的心态和积极的派头，是福特支吾异日挑战的要道。