变速器 这一趟，比亚迪真把特斯拉给超了，还不是销量

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自从比亚迪的销量在环球范围内朝上特斯拉，其官网首页便自重地展示了“新动力汽车寰宇冠军”的标签。这一自信的宣言不仅突显了比亚迪在新动力车范畴的开首地位，也向其他汽车制造商展示了通过新动力汽车结束行业颠覆的可能性。同期，一些缺少新动力技艺才略和商场份额的企业，却试图以比亚迪单车利润低、营收才略不及为由进行辩解。

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在投入第三季度尾声之际，比亚迪迎来了功绩上的剧变。近期公布的三季度财报揭露了这一排变：比亚迪该季度结束了2011.25亿元的营收，同比增幅达到了24.04%；而同期净利润也攀升至116.07亿元，同比增长率为11.47%。值得崇尚的是，若仅考量单季度数据，比亚迪的收入仍是特等了特斯拉的251.82亿好意思元（约等同于1793亿元东谈主民币），从而荣登环球新动力汽车行业单季营收榜首的位置。