性能提升 腾势D9、GL8掉下神坛, 谁拿了MPV冠军?

10月份MPV销量榜单出炉，这份榜单比较荒谬，不仅也曾的月销冠军腾势D9易主，MPV车型之间名次也发生了较大变化，接下来带各人证实下这份榜单。

从10月份MPV销量来看，赛那以8374台的成绩荣登榜首，昆季车型格瑞维亚以1台之差成为亚军，梦思家动须相应，10月销量7808辆，名秩序三，而此前榜单月销冠军常客腾势D9这次滑落到第四名。

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赛那从2021年上市于今3年的时刻，固然销量一直可以，但基本很少拿过MPV月销冠军，之是以这次和昆季车型强势逆袭，主要照旧和它的结尾售价关连。要知谈，赛那上市之初，风头正劲，不仅莫得任何优惠，结尾还涨价7万。

跟着国产绿牌MPV的崛起，风水按序转，赛那莫得了此前的高傲，近1、2年来只可通过抑遏优惠来普及销量，如今赛那结尾优惠6、7万，而名气不如赛那的昆季车型格瑞维亚优惠更大，这亦然促使它们近期销量高涨的主要原因。

梦思家亦然较早一批入市的绿牌MPV，比拟于腾势D9来说，它的销量此前只可用不冷不热来描述，一直保持在3000、4000台的水平，这次跃居MPV销量榜第三，主要获利于9月底岚图梦思家完成换新，竞争力取得极大普及。

换新之后的新梦思家不仅换装了更悦观念内饰，同期还搭载最新的华为智驾系统，居品力的普及显而易见。和赛那、格瑞维亚降价求量的圭臬不同，梦思家则是依靠大幅度普及居品力来博成绩。

新梦思家换装的全新内饰

腾势D9此前销量一直踏真的1万辆隔邻，10月销量7381台，居于梦思家之后，滑落选四，近两个月王人有一定的下滑趋势。原因其实也显而易见，MPV市集就这样大，基本可以说是此消彼涨，敌手王人通过降价、大更新等情景来刺激销量，腾势D9一直莫得大的换血，二来结尾价钱坚挺，被敌手均分了不少蛋糕。不外新款腾势D9很快也会到来，现时细则的有两点病笃升级：1.能源系统升级，搭载第五代DM技巧 2.带有激光雷达，配有天使之眼系统。

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排在榜单第五的是传祺E8新能源，它10月份的销量为6219台。这台车比较有趣味，它出来的时刻不算长，可是持到了一个很好的细分市集。比拟现时清一色30万级别的绿牌中大型MPV来说，传祺E8遴荐的是家用20万价位的中型绿牌MPV赛谈，尺寸更小，价钱更亲民，潜在耗尽群体也广。

更病笃的是按这个定位来看，基本是莫得敌手的存在，无非是当今竞争价钱出入不大的奥德赛/艾力绅这些车型，后者还不是绿牌，看成其后者，传祺E8在繁密MPV中能脱颖而出，主要照旧其持到了一个细分市集。

排在第6位的传祺M8和排在第7位的极狐考拉莫得什么好说的，10月份的销量分裂为5150台和3953台，成绩王人算比较踏实，主要咱们来望望排在第八位的别克GL8。

别克GL8下滑比较严重，10月销量仅为3816台，其插混版块10月销量3153台，名秩序11，两者加起来不外7000台控制。要知谈，在绿牌插混MPV莫得到来之前，GL8一直是MPV里的销量王者，更是别东谈主难以跳跃的大山。

如今此一时，电动化趋势让别克GL8光环不再，好在现时GL8看清场面，趁势而为，不仅前段时刻推出了GL8的插混版块，上个月底换代的GL8燃油版块也还是上市，全新的居品有望后期发力，助力GL8销量终了赶快普及。