性能提升 中国车杀进韩国, 照旧跃居第二位!
频年来，韩国自中国入口汽车的界限呈现出显贵的增长趋势。凭据最新的统计数据，落幕2024年10月末，韩国从中国的汽车入口金额已达到17.27亿好意思元（约125.1亿元东谈主民币），同比增长约64%，而且照旧杰出了客岁全年的入口额12.49亿好意思元（约90.5亿元东谈主民币）。
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除了2020年受到疫情的影响外，自2017年以来，韩国从中国的汽车入口金额一直保捏着安谧的两位数增长率。特地是在2023年，韩国从中国的汽车入口总数同比翻了一倍以上。
中国汽车在韩国入口汽车市集的份额从2019年前不到2%飞腾至当今的15%，若是这一增长趋势捏续下去，中国有望在本年头次超越好意思国，成为韩国汽车入口的第二大起首国，仅次于德国。
站群论坛比亚迪等中国汽车制造商晓喻将投入韩国市集，这进一步增多了中国杰出好意思国的可能性。
在电动汽车界限，中国的增长尤为隆起。2023年，韩国从中国的电动汽车入口界限同比增长了255.6%，初次杰出好意思国位居第二位。2021年时，韩国从中国的电动汽车入口界限仅为2800万好意思元，排行第五；而到了2022年跃升至第三位，2023年再次升至第二位，在短短三年内竣事了快速攀升。
此外，韩国从中国的家电入口也在稳步增长。落幕2024年10月末，韩国度用电子产物从中国的入口额达到了41.57亿好意思元（约301亿元东谈主民币），同比增长11%，占同时韩国度电入口总数的60%，创下历史新高。
自从2005年以来，中国一直是韩国最大的家电入口国。夙昔，中国度电产物主要依赖价钱上风占据市集份额，但频年来，跟着技艺的逾越，中国度电产物的技艺竞争力在巨匠范围内也获得了显贵进步。
这些数据和趋势标明，中国在汽车、家电等多个界限的出口到韩国的比例正在束缚扩大，泄露出中国制造业在质地和技艺转换上的逾越，以过火在巨匠供应链中日益增强的地位。
