动力系统 口岸售价37万, 越野版“吉姆尼”进港, 配1.5升四缸机+分时四驱

来自口岸的音书，此前依然在泰国上市的，新一代铃木“吉姆尼”越野版依然厚爱抵达国内，与年头首批到港的价钱比较，这款越野版要更高一些，末端价来到了37万，价钱是有了，但关于这款车在国内发展与初代版块相同仍旧不被看好，毕竟国内市集的汽车品牌依然“卷飞边了”，虽然，如若你对吉姆尼有心扉，异常照旧一款越野版的吉姆尼，那么照实值得筹议！

图中就是此前在泰国上市的越野版的“吉姆尼”！其实能明晰的看到，这款车与通例版的区分，比如新车出厂就配备了带领包围，是以统共维度要比通例版更大，气场更强。正面，新车施展的照旧很是规整，传统的炮眼大灯保握不变，但里面的卤素光源依然升级到了LED光源，重置后的中网除了能保证力量感，前锋性也赢得蔓延！前包围也进行了强化，异常是底盘蔓延的色打算，王人备号称越野版的点睛之笔。

侧面上，因为这款车是基于第四代吉姆尼短轴三门版诞生，是以对比车头，侧面并不会有太多的生分感，况兼打算师还给新车提供专属车身拉花和车身附件等。即便将它用来压马路也毫无违和感。尾部上，险些与通例版同步，侧开门、外挂式备胎、专属的字母记号等都带来更好的辨识度！

内饰上，打算师也算是尽最大费力了，科技元素虽有些生硬，好在还有。三幅式的多功能姿首照旧咱们熟习的打算，泄露区依旧是两边形的机械式姿首，中间升级了9英寸中控屏，举例手机互联、手动空调、多功能地点盘、驾驶员侧车窗一键升降、蓝牙等也都成为标配。但品性上依旧不是铃木的将强，全车照旧以硬塑料为主，档杆位置的造型比较低价，即就是国产车的豪华感也要远超这款车。

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上图就是此前在国内上市的吉姆尼。这款越野版的能源与通例版无死别，依旧是咱们熟习的纵置1.5升四缸当然吸气发动机，其中它的最大马力为102匹，最大扭矩130牛·米，传动系统匹配4速自动变速箱。此外，吉姆尼选定非承载式车身结构，配备前、后全体桥悬架和分时四驱系统。加之体态自己比较轻巧，在越野能力上照旧可以的。现在新车口岸指导价在37万东谈主民币把握。