发动机 奥迪Q3新车跌破20万，174万购买4年4万公里的二手Q3，是否闪耀？
嗨，列位一又友！我是检车家的检测师老K啊，真挺欢欣能跟大伙见面呢！
我呀，夙昔是个汽车喷漆的技师呢。当今变化无常，成了个对二手车心胸乐不雅的检测师啦。我存在的道理是啥呢？等于帮粉丝搞表现车况，好让他们别上当上当呀！嘿，大伙都来瞅瞅今天的检车案例共享呗。
今儿个得检测的是一辆19款的奥迪Q3呢。这Q3啊，那但是紧凑型SUV，前几年卖得可挺火的。可这几年呢，东说念主们陡然左迁了，新动力车又来掺和，双方这样一冲击，B/BA的日子都不好过喽，Q3的销量啊，当然就有点牢牢巴巴的了。
开赴之前呢，跟客户通了个电话。这客户啊，是位女士，大老远从内蒙罕见跑过来的。她让我先去运行检测，说她随后就到。我瞅了瞅那车辆在啥场地，原本是北京工业区里的一个奥迪4S店。嘿，我心里可好意思了，心想着可算无用在大太阳底下干活喽，他家车位还挺广宽的呢。得嘞，啥也不说了，这就启程。
365建站到了二手车展厅，嚯，几十个车位呢，就寥如晨星地停着三四台车。嘿，瞅这架势，当今二手车的贸易可真不好干哟。
从销售哪里拿到钥匙还有车辆的证件手续，仔仔细细查对车型，没错儿，得嘞，今天的检测这就厚爱运行喽。咱依然照老步地，跟列位老铁说说这车辆的基本信息哈。
车的款型年份呢，是奥迪Q3，2019年那款，40TFSI quattro，依然先锋动感型的呢。
2019年7月出的厂。
上牌的工夫呢，是2019年8月。
表上后堂堂地涌现着里程数呢，不丰不俭，4.46万公里。
新车在店里方针伙同价钱呢，是31.88万嘞。
卖方报的价儿呢，是17.4万。
老K的粉丝如果熟络的，臆测都表现，头一遭啊，咱得先瞅瞅车身的漆面啥情况。就绕着车散步了一圈，嘿，发现这车整备得真不赖，漆面锃光瓦亮的，名义连个水印子都找不见。
嘿，不得不说上这样一句：哟，这就叫专科啊，没跑儿！
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漆面查验罢了，全车都是原漆呢，就右后叶子板哪里有俩小坑。咋说亦然二手车嘛，这挺日常的。谁能拍着胸脯保证我方在路上跑了几万万公里，还能少量擦碰都莫得呢？是不是这个理儿？
全车的消散件啊，就没发现存拆卸过的地儿。你们瞧，漆膜仪上涌现全车的漆膜数值挺高的。不外呢，您大可平安，老K但是仔仔细细查验过的，可以拍着胸脯说，全车那都是原厂漆的状态，漆膜数值高这种事儿啊，那是日常的。咱就说啊，咱天天跟车混在沿途，像这样的车，每个月总能碰上那么一两台的。
接着张望外不雅玻璃，日历都跟车辆治装出厂日历对得上。再瞅瞅外不雅漆面，这样看来，基本上能把事故形成附件更换这种可能性从这车上给排斥喽。
大灯的日历没时弊，水箱框架那螺丝啊，也没被拆过，日历跟出厂的时候对得上。再瞅前头防撞梁的螺丝还有纵梁，都跟原厂的状态不异不异的。
车头结构件这块儿，您瞧那水箱框架啊，少量拆卸和变形的印儿都莫得。还有前纵梁、减震基座和前翼子板骨架呢，也都莫得变形建树过的迹象。这样一来啊，车头发生过首要碰撞事故这种可能，就可以澈底给排斥喽。
得嘞，底下咱就运行检测发动机舱喽。
把机盖一绽放就能瞧见，机舱里头那叫一个干净利落。这Q3呢，在40系列里就这样一款四驱的车，可它发动机的功率根蒂就没咋升级，您瞅瞅，不依然186马力，搭着7速双聚散变速箱嘛。
机舱这块儿呢，先瞅见电子扇还有锁块螺丝跟原车的状态是不异不异的，前边冷凝器的出厂日历也能对上号，很彰着是没被拆过、修过，也没被吊装过的。等会儿上架的时候再仔细瞅瞅，对比对比。拿得手之后得作念个小防备，机油机滤换一换，这样着用起来心里就更雄厚点儿。
电瓶有点亏电，估摸是车放真切闹的，这都不叫事儿，往后多开开车就成了。
然后瞅瞅发动机啥样儿，发动机棘爪还有摆布那些配件啊，就跟没被东说念主动过似的，少量儿拆卸拧巴的印儿都莫得，还干净得很呢，状态相等可以；气门室盖和正时盖也都没拆过，也不漏油。
得嘞，底下咱就运行检测内饰这块儿了。
嘿，瞅瞅这内饰成色奈何？大体上挺新的呢，这台车让车商拾掇得那叫一个由内到外，清新清新的，倍儿新！
查验内饰的那些小细节的时候啊，就瞅见转向柱有点轻细的锈迹，别的地儿呢，像座椅螺丝啊，根蒂就没被拆过。那座椅导轨也没生锈，安全带螺丝亦然原装没动过的，何况它的分娩日历和车辆分娩日历对得上号呢。再看车厢里的线速，窗明几净的，点烟器和座椅底部呢，既没发现存水渍，也莫得生锈的地儿。这样看来啊，这车辆涉水简略进水这种事儿，就可以胜仗排斥啦。
水泡车检测这事儿啊，提及来难吧，其实也没多难。就瞅内饰那些个小细节呗。如果车泡过水啊，里头详情有不少泥沙堆着呢。甭管咋计帐咋修，保准得留点儿印儿，想修成原厂那状态，门儿都莫得！
得嘞，咱接着来，运行检测车辆的底盘喽。
从底盘这儿再瞅瞅发动机，能瞧见发动机跟变速箱连着的螺丝上莫得拧过的印儿，元宝梁和变速箱支架的螺丝也没被拆过，都还干干爽爽的呢，这样看啊，发动机和变速箱被拆卸吊装这种事儿就没啥嫌疑喽。
从底盘下头瞅啊，瞅得更显豁呢，就跟咱从机舱哪里瞧着的情况一模不异啊，这就足以标明车辆的发动机啥问题都莫得。
防撞梁的螺丝啊，少量拆卸的印儿都莫得，前后纵梁呢，也找不着钣金喷漆的踪迹。就这样着，咱就能把这台车有首要事故的可能性给澈底排斥喽。
得嘞，今儿个这台奥迪Q3的静态检测部分啊，差不离就到这儿了。这全体车况那是相等可以啊，真能算得上是个实果真在的小极品呢。
我把检测出来的情况，就像倒豆子似的，一股脑儿全告诉客户了。她对车的情状大体上依然挺心仪的，可就右后叶子板哪里有俩小坑，她心里老不得劲儿了，悄悄摸摸地问我，能不成让价钱少个三四千块钱呢？
嘿，跟您说真话，我呀，最怵客户问我这种问题了。就拿这台车的小坑来说吧，如果找无痕建树，花个二三百块就皆活了。车商如果我方找东说念主修呢，详情还能更低廉。是以啊，就这种小伤，想让车商在价钱上少个三四千，那基本等于黄粱好意思梦喽……
不外呢，我就寻想着让她去谈谈看呗，但可别抱太大但愿，能谈成若干算若干呀，五百一千那可都是钱呢，可不是嘛！我们又不掺和客户和车商作念往来这档子事儿，就跟客户说念个别走东说念主喽。车况客户是以为行的，盼着她也能跟车商谈个让我方快活的价钱吧！
说真的啊，今儿个这台车吧，车况如实挑不出啥时弊来，那价钱呢，也算不上多离谱。可我自个儿吧，等于觉着有点幸亏慌。在追念的路上啊，我查了查新车的价儿，好家伙，Q3全系最高能现款直降7.98万呢，最低配花不到20万就能把新车开回家喽。
您就瞅今天这款车啊，新车价也就刚过24万，和今天这二手的比呢，差价也就七八万险峻。您列位研究研究，还有买二手的必要吗？
得嘞，今儿个的检测共享就这样着甩手喽。我呢，是检车家的老K。如果您有看上的车想检测，简略碰上跟二手车关系的事儿，您就搜搜微信公众号“检车家”。咱检车家啊，详情拼了老命给您解答，就想作念您最懂车的铁哥们儿！
爱就点赞，不爱就开喷。我查车那可猛烈着呢，写著述可就不咋行了，列位一又友您就强迫着瞅瞅，老K在这儿多谢啦！