汽车性能优化被曝降薪裁人，远航汽车恢复：正在进行计谋谐和和重组

发布日期：2024-10-30 17:50 点击次数：71

又一新动力车企出现计较挑战。

近日，大运集团旗下高端新动力品牌远航汽车被自家职工曝出东谈主员流失较为严重、延长披发工资等情况。有自称是远航汽车研发部东谈主士示意，底盘研发部门东谈主员流失速率快，当今仅剩十余名职工谨守岗亭。

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对此，远航汽车恢复第一财经称："公司正在进行计谋谐和，当今处于重组景色，过一段时分等谐和完成会规复平日。远航汽车毕竟背靠大运集团，不会松驰倒闭。当今，高管、中层职员王人是平日在任景色。"

不外，远航汽车里面东谈主士向记者泄漏，该公司资金较为弥留，正在寻求所在资金帮扶以及新的融资。

多名远航汽车销售界限东谈主士示意，早在本年6月，远航汽车如故出现延长披发工资的情况。

别称辞职的远航汽车直营门店销售照拂人示意："公司从6月份驱动如故出现了延长披发工资的情况，9月下旬才披发7月份的薪资，披发时分延后了两个月。"

10月30日，第一财经记者拜访海口市远航汽车发现，一家门店已在进行撤店准备，店内筹谋东谈主员向记者示意，由于事迹欠佳，该远航汽车门店将在本周内裁撤。记者发现，该门店内仍有远航汽车的展车，但店内无责任主谈主员值班。

另一家远航汽车直营门店内，仅有两名责任主谈主员，店内摆放而已H8、而已Y6两款车型。销售照拂人向记者示意："远航汽车在新动力汽车界限欠缺闻明度，很少耗尽者了解这一品牌，营销执行能力不足，导致门店销量不好。"

远航汽车新城吾悦零卖中心正在撤店。黄琳摄

公开贵府炫夸，远航汽车所属的大运集团业务障翳摩托车、商用车、乘用车等多个板块。1987年，大运集团以摩托车发财，告白语"风驰寰宇，大运摩托"流传颇广。巅峰本领的大运摩托可研发、坐褥和销售40多种型号、200多个品种的"大运"牌、"风驰"牌摩托车，具有年产150万辆的坐褥能力，成为摩托车商场销冠。凭借大运摩托的教养，2004年驱动，大运集团参加商用车界限，布局重卡、中卡车商场。2009年，大运集团通过收购四川星河汽车，组建大运汽车集团有限公司，参加轻卡商场。2016年，大运集团完周详系列新动力商用车家具布局。

但大运集团的贪心不仅局限于摩托车和商用车。2021年，大运集团迎来新的业务转变点，即设备乘用车界限。昔日，大运乘用车终端批量投产，并与博世诞生联结研发中心，与华为、阿里建造计谋诱骗相干。次年，大运集团与上述3大诱骗方诱骗推出远航汽车品牌，且相连发布远航Y6、远航Y7、远航H8、远航H9四款新车型。但推行上，终端当今，远航汽车确实售卖的车型仅有远航Y6、远航H8两款车型，且远航汽车已有2年未发布新车。

当今，大运集团领有山西运城、四川成王人、湖北十堰、广东广州四个坐褥基地，其中，远航汽车在售车型坐褥基地位于山西运城、四川成王人。数据炫夸，远航汽车9月份销量不足800辆，本年1～9月累计销量约5500辆。

值得小心的是，当今，大运集团布局的摩托车、商用车业务及行业全体商场销量出现下滑的情况。阐述中国汽车工业（摩托车）产销快讯数据炫夸，2024年1～8月，天下摩托车销量为1308.96万辆，同比下滑1.01%。其中，广州大运摩托销量为32.39万辆，销量累计同比下滑0.65%。

大运集团旗下大运重卡本年1～9月销量约为2万辆，在重卡行业名挨次6位，较中国重汽、一汽自如等头部企业销量差距较彰着。

中国汽车工业协会发布的数据炫夸，2024年前三季度，我国重卡累计销售68.3万辆，较旧年同期销量下落约3.4%。业内东谈主士分析称，当今经济和耗尽的复苏力度仍然较弱，商场对重卡的需求仍旧空乏。同期，新基建、房地产技俩开工情况不足预期，裁减了对重卡的需求，重卡商场全体销量回升仍需要时分。

在主要业务板块存在挑战的情况下，大运集团如何谐和资源与计谋，远航汽车如何重组，第一财经将抓续缓和。

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