变速器 结伴车卖不动？10月中型轿车销量榜单 7款结伴轿车进前十 迈腾第四

关于车企来说，念念要往上走，中型轿车市集是各大汽车品牌的必争之地。如今，国居品牌快速成长，乘联会数据显现，10月自主品牌零卖148万辆，同比增长32%，环比增长11%，当月自主品牌国内零卖份额为65.7%。

那么，在各大细分市集，国居品牌的推崇亦然那么过劲吗？后果是辩白的！在中型轿车市集，结伴轿车一经处于主导地位，这少量体现时销量上，日前，乘联会发布10月新车零卖销量数据，鬼哥整理出中型轿车排行前二十的销量榜单。

从榜单上可以看到，在销量前十排行中，结伴品牌车型占7款，国产车型占3款。其中，冠亚军被比亚迪包揽，秦L排行第一位，10月零卖销量达到39316辆。

海豹06 DM-i排行第二位，10月零卖销量达到38069辆，比亚迪在技巧上风以及老本上风赋能之下，这两款车型性价比推崇很凸起，挥霍者对其认同度很高。

帕萨特排行第三位，该车型10月零卖销量达到23973辆，迈腾排行第四位，10月零卖销量达到18890辆，这两款德系中型轿车圈粉度一经很高，现时，大众不停进步居品智能化水平，加上品牌效应，关于挥霍者来说，这两款车型在国内车市热销多年，齐很靠谱。

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凯好意思瑞排行第五位，10月份，该车型零卖销量达到18647辆，凯好意思瑞性能练习又强壮，这份销量数据属于平常施展。红旗H5排行第六位，10月份，该车型零卖销量达到14845辆。

红旗H5排行第六位，10月份，该车型零卖销量达到14845辆，这款国产轿车在中型轿车市集销量推崇一直可以，现时，该车型末端价钱很到位，许多挥霍者自得如故自得为其买单。

雅阁的销量与排行提上来了，10月份，该车型排行第七位，零卖销量达到13452辆，算作老牌日系轿车，雅阁本年可谓压力山大。良马3系排行第八位，10月零卖销量达到11349辆，跟之前比较，排行与销量齐有所进步。

亚洲龙冲进前十名，排行第九位，该车型10月零卖销量达到11064辆，这款车型销量一直不够红火，但10月份的销量推崇很可以。飞驰C级排行第十位，该车型10月零卖销量达到10800辆，排行略有下滑。

奥迪A4L排行第十一位，10月零卖销量达到8061辆，销量莫得碎裂万辆。天籁排行第十二位，10月零卖销量达到7709辆，跟之前比较，销量已见起色。海豹07 DM-i 排行第十三位，10月零卖销量达到6139辆，不冷不热的气象。

蒙迪欧排行第十六位，10月零卖销量达到5292辆，销量推崇很强壮。领克07排行第十七位，该车型10月零卖销量达到5012辆，这款纯电轿车居品力作念得很香，但念念要碎裂结伴品牌的护城河并绝商业。

此外，插足前二十销量榜单的车型还有蔚来ET5T、Model 3以及英仕派，这三款车型10月零卖销量齐在4000辆以上，其中，Model 3有点惨，莫得排进前十名，销量还不到5000辆，国产新动力敌手围攻之下，这款新动力“宿将”的销量也运转走下坡路。

鬼斗车不雅点：这几个月，新动力车型市集浸透率齐在50%以上，但传统车型并不会立马不受接待，毕竟，结伴品牌在性能、品性方面作念得可靠又练习，加上末端优惠力度够大，以及传统挥霍俗例，中型轿车市集，结伴中型轿车一经很有江湖地位。

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