变速器 这才是质感好车！381马力续航1400公里，配L2 驾驶辅助，家用首选
很多东说念主在购车时都相当抉剔，不仅存眷汽车的外不雅和安全性，还醉心确立、性能以及油耗的进展。关于燃油车而言，兑现油耗与性能的平衡较为艰苦：能源强盛的频频油耗高，而低油耗车型的能源频频较为一般。可是，新能源汽车在这方面进展出色，顺利兑现了二者的平衡，这是它们受到平庸宽宥的主要原因。当今，种种新能源汽车，如插电羼杂、增程和纯电动汽车的价钱正鄙人降，性价比不停进步。本期咱们将磋议一款独具质感的车型——领克07 EM-P，其领有381马力和1400公里续航，搭载L2+驾驶辅助系统，是家用车的理念念采取，指引价为15.98-17.98万元。
领克07 EM-P基于CMA Evo平台建立，与领克08一样度很高。外不雅筹办动感完全，H型前大灯与车身灯带融合相融，在夜间极具辨识度。此外，玄色大尺寸后包围和扰流板强化了通顺立场，同期保留了无框车门筹办，投合年青豪侈者的审好意思圭臬。在颜值方面，领克07 EM-P在同级别中具有明显上风。
算作中型车，领克07 EM-P的长宽高为482719001480毫米，轴距为2843毫米。这一尺寸在中型车中算得上中规中矩，很多同级别车型的车长跨越4.9米，轴距在2.9米以上。可是，领克07 EM-P并不以大取胜，而所以工致良好为特色，提供更好的操控性能，同期在乘坐雀跃性方面进展不俗。
骨子使用体验清晰，身高1米78的乘客坐在前排时，头部空间充裕。保合手座椅位置不变移至后排，头部空间约四指，腿部空间跨越两拳，足以保证浮浅出行的雀跃性。后备箱容量为450升，布局规整，但后备箱盖的留神罩可能会减少部分空间。第二排座椅援助比例放倒，尽管放倒后大地不够平坦，但仍提供了一些推广空间。
车内筹办与领克08高度一致，配备10.2英寸液晶容颜盘和15.4英寸中控屏。该中控屏幕筹办边框窄，分离率达2.5K，清晰落幕清楚清楚。老例确立皆全，还包括L2+级别自动驾驶辅助、50W无线快充、哈曼卡顿23扬声器音响系统、地点盘加热、后排隐秘玻璃以及感应式雨刷等。
能源系统上，领克07 EM-P算作插电混动车型，领受领克自研的EM-P超等增程电动贬责决议。由1.5T发动机和DHT Evo双电机构成，详细输出功率达381马力，扭矩615N·m，官方标称百公里加快仅需6.5秒，额外具有动感。
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在续航方面，该车配备18.99kWh磷酸铁锂电板包，CLTC纯电续航为126公里，并援助直流快速充电，从30%充至80%仅需27分钟。此外，领克07 EM-P具备6kW对外放电才智，基本得志大多量电器的需求。更为弥留的是，在亏电情景下，其百公里油耗仅为4.8升，满电满油时详细CLTC续航里程跨越1400公里。
底盘方面，领克07 EM-P领受前麦弗逊式和后多连杆式寂寥吊挂系统，基于CMA Evo新能源架构，增强操控性。有东说念主可能会猜忌为何毋庸双叉臂前悬架，骨子上，这么的筹办在价钱适度下更具经济性，幸免了不必要的资本加多。那么，关于领克07 EM-P，您会作何评价呢？