汽车动力技术 宝骏汽车: “狡计不及蛇吞象”?
我不绝在思，到底是什么“杀死了”宝骏汽车？
让也曾被誉为“国民神车”的宝骏汽车，从昔日的百万巅峰滑落至如本年销量只消五位数。
也曾宝骏汽车在中国阛阓的发扬，那叫一个申明鹊起，巅峰时分的销量，更是破百万辆，但是不知说念是应了剥极则复的魔咒，如故因为销量可不雅是以飘了，是以自2017年后，销量便驱动一起着落，到了2022年，宝骏的年销量仅剩下5.2万辆，2023年，5.1万辆；而更可怕的是，本年上半年，宝骏品牌的末端累计销量仅为1.4万辆。
而出现这么的情况，八成率是因为宝骏自马头标升级为钻石标后，并莫得按照设定的发展阶梯走下去，销量也曾在走下坡路，真要究其原因，那势必是因为新宝骏在价钱“进取”后，品性上并莫得达到浮滥者预期，但是还丢掉了性价比这独一的上风。有思要品牌高端，又要思要低端车的销量。然则，不仅品牌进取的牌子没立起来，也曾的销量砥柱宝骏510和宝骏530的销量出现了腰斩般的下滑。
”输在起跑线，总比输在异常好“，惟恐莫得东说念主能比宝骏更懂得这句话的含金量，恰是因为尝到过异常巅峰的自得，是以当今跌落至崖底后，才久久缓不外神。而形成这一切的，恰是因为宝骏往日既要又要还要，狡计不及蛇吞象。
在新宝骏计策失败后，宝骏也在2022年将新宝骏扫数车型停产，咫尺宝骏在售的车型仅有四款，离别是宝骏KiWi EV、宝骏云朵、宝骏悦也，宝骏云海，这四款车并莫得督察住宝骏现存的体面。
据悉，在本年的广州车展上，宝骏将推出宝骏悦也PLUS，这款五门纯电SUV，仅仅不知说念其到底会有个若何的订价，毕竟宝骏悦也当今的销量本就不何如样。若是再有一个离谱的价钱，那在原来就剩点余腥残秽的阛阓，就好像在跟咱们开打趣。
结语
宝骏这个品牌，真实蛮可惜的。谁能思到呢，宝骏也曾的告捷成为了其再次打破的镣铐，而关于现如今堕入莫比乌斯环的宝骏来说，惟恐只消先履历“故去”，才气真确的更生，所谓“不破不立”。