汽车动力技术 【汽车东说念主】三年番禺行径，再造新广汽
率先走出适意圈，以刀刃向内的风格再造“新广汽”。广汽集团将总部迁至番禺，不单是地舆位置的转动，而是一场围绕效劳、协同与畴前竞争力的深度变革。
文 /《汽车东说念主》张敏 张恒
本次广州车展，主场作战的广汽集团携旗下五大品牌亮相了五款全新车型，自主品牌更是初度三款车型同台发布，不仅展示了最新的科技效劳，还在通知了“三年番禺行径”的肃肃启动。
跟着新能源汽车商场的马上膨胀，行业正全面转型至智能网联和新能源限制；自主品牌商场份额超60%，条件车企调治重点和处置模式。这迫使广汽必须对现存的居品结构、竞争策略和处置模式进行透顶立异。
为了玩忽这些变化，广汽决定将集团总部从广州市中心搬迁至番禺区。这不单是是办公地点的变动，更是广汽深化企业立异、提高竞争力的重要法子。
在广州车伸开幕前一天，广汽集团党委文告、董事长曾庆洪，以及广汽集团总司理冯兴亚等六位高管，举办了一场袖珍媒体疏导会。与以往不同的是，会议的地点并不在珠江新城CBD大厦，而是广汽集团刚刚通知搬迁的番禺新总部。
濒临商场挑战，广汽并未选用销亡或千里默，包括曾庆洪在内的通盘广汽高管，就外界关心的信息进行了真挚的回话。
广汽集团党委文告、董事长 曾庆洪
曾庆洪示意，广汽集团一直禁受计谋管控模式，但在现时热烈的商场竞争中，这种模式已显得不够无邪。因此，广汽决定搬至位于广州南沙中间的新总部园区，收尾研产供销一体化。曾庆洪强调，这一举措旨在提高决议效劳，更好地逼近坐蓐和研发一线，冲突部门壁垒，收尾资源的整合与分享。
广汽集团总司理 冯兴亚
“咱们无法改动外部环境，但可以改动自身。因此，立异、调治、转型是广汽的必由之路。”广汽集团总司理冯兴亚示意，濒临挑战，广汽集团将吃立异饭、走立异路。
一次别开生面的“追忆”
冯兴亚示意，“番禺行径”谋略涵盖了“四大立异举措”与“五大保险”，具体包括加强研发创新、优化坐蓐布局、深化品牌莳植、强化商场营销等多方面内容，旨在通过一系列的计谋调治和里面立异，使广汽集团能够在畴前的商场竞争中保持着手地位。
为确保四大立异举措中的“品牌引颈，居品为王，科技着手，国际商场拓展”奏凯践诺，广汽正同步构建五大保险。
一是一体化组织保险。广汽集团总部从计谋管控调遣为谋略管控，进一步贬低运营老本，提高处置效劳。
二是居品开荒经由保险。导入IPD集成居品开荒经由，更好地把捏商场趋势、瞻念察用户需求，通纳降居品界说、开荒到上市的全经由，打造爆款车型。
三是商场化体制保险。鼓励集团层面的二次混改，莳植更具商场化属性的汽车集团，提高商场竞争力。
四是高水平东说念主才保险。东说念主才是第一资源，广汽近期依然在新能源、智能驾驶、国际化、居品遐想等限制引进了多名民众顶尖东说念主才。
365站群五是充裕的资金保险。畴前三年，在研发和产业化方面，广汽集团将至少参加500亿元，确保“番禺行径”的资金需求。
冯兴亚强调，广汽将充分操纵番禺地区的丰富产业资源，如广汽传祺、广汽埃安的坐蓐基地，以及广汽诡计院等，构建愈加细巧的产业链条，形成坚忍的协同效应，推动广汽自主品牌的发展壮大。
广汽集团总部从广州市中心搬迁至番禺区，是“番禺行径”的第一步。搬迁的倡导不仅是更接近坐蓐和研发一线，提高决议效劳，亦然为了构建愈加细巧的产业链条，形成坚忍的协同效应。冯兴亚示意，这一举措将有助于广汽更好地整结伙源，提高举座运营效劳，为畴前的可继续发展奠定坚实基础。
搬迁总部至番禺区后，广汽将成立三个新的部门：居品本部、财务本部和采购本部。
居品本部是这次立异的中枢，负责居品的全经由处置，从浮滥者需求动身，整合“居品界说—居品开荒—居品上市”各个要道，引入集成居品开荒（IPD）经由。居品本部现在已有700名职工，从11月2日起肃肃初始运营。财务本部负责财务处置，扬弃老本，提高资金使用效劳。采购本部负责资源的平台化处置，收尾资源的最大化分享。
把总部从市中心搬到番禺，从地舆位置看似乎像是“左迁”，但从广汽的角度看，这更像是追忆本源。搬迁不单是是离坐蓐线近，而是对通盘这个词企业文化的一次调治。从“带领部”搬到“战场”，让决议者更逼近研发和坐蓐前线，裁减了信息传递的链条。说白了，即是“更接地气”。
而番禺动作粤港澳大湾区的重要本地，产业资源丰富，广汽显着对准了区域协同效应。将总部迁到这里，既贬低了运营老本，也为畴前可能的国际化布局预留了瞎想空间。
这次搬迁，既是效劳优化的试验选用，也体现了广汽向“年青化”处置模式转型的决心。通过这一系列举措，广汽不仅能在现时的竞争中保持着手，还能为畴前的可继续发展打下坚实的基础。
冯兴亚示意，全面践诺广汽三年“番禺行径”，在保持品性、安全、用户自得度行业着手的基础上，通过四大立异举措和五大保险，在2027年收尾自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。
本事储备深厚
在三年“番禺行径”中，广汽将继续加大科技参加，为传祺、埃安以及昊铂品牌进行科技赋能，使其具备更强的商场竞争力。
广汽集团自主研发累计参加依然超越500亿元，在新能源限制，依然量产了行业着手的弹匣电板、超等快充、夸克电驱本事，全固态电板本事也会按谋略在2026年装车搭载。
广汽诡计院院长 吴坚
广汽诡计院院长吴坚示意，广汽在几个要害限制获得了权臣进展：
第一，广汽在天津启动了民众首款氢混系统骨子真车的示范运营，象征着公司在氢燃料本事上的重要突破。此外，广汽还在电板限制继续深耕，谋略于2026年推出固态电板，并储备了下一代更高能量密度的电板本事。
第二，在智能座舱限制，广汽将大模子本事应用于翰墨、语音、导航等多个方面，勤勉为浮滥者提供极致的AI体验。近期，广汽将推出ADiGO PILOT 6.0系统，使操作愈加简单易用。
第三，在智能驾驶方面，广汽储备了L4级别的自动驾驶本事和东说念主才，并从著明自动驾驶公司引进了一位顶级行家。L4关联本事将在工信部赈济的城市和特定区域快速部署。广汽依然在多款车型上搭载了智能驾驶本事，包括最近发布的UT和此前发布的RT等车型。
吴毅力调，广汽诡计院将通过本事创新，为广汽自主品牌插上科技的翅膀，让浮滥者享受到更优质的居品。
打造生态上风
365建站客服QQ：800083652在智能驾驶和网联化上，广汽的策略其实颇有章法，一方面通过自研提高本事自主性；另一方面与华为等头部企业深度调和。
冯兴亚示意，广汽与华为的调和一直是计谋性的全场地调和，从未间隔。不管是硬件、软件、居品、云表，如故研发和制造，两边齐保持着细巧的调和关系。
冯兴亚强调，华为是一家十分优秀的企业，不仅在通讯限制推崇出色，居品界说智商也十分强。跟着两边在各层级、各限制的交流束缚加深，调和的可能性将进一步扩大。
广汽粗略正在想考的是如安在智能化生态中上演更中枢的扮装，而非单纯的本事引入者。比如，是否可以通过通达更多的平台智商，诱惑更多外部资源，甚而参与行业法式的制定？在智能化的竞争中，单点突破重要，但唯一形成生态上风，才调信得过跑在前线。
濒临畴前五到十年的汽车商场花式，冯兴亚示意，现时汽车行业正资历百年未有之大变局。尽管畴前的具体变化难以十足揣测，但总体趋势是可以料想的。他以为，新能源汽车将赓续保持增长，传统燃油车仍有一定的商场份额。结伙公司在新能源和智能化限制的参加将进一步扩大，自主品牌诚然现在在智能网联和新能源汽车方面具有先发上风，但也不行掉以轻心。
冯兴亚以为，新能源的上半场依然基本完成，智能化的下半场将成为重中之重。广汽在智能化研发方面从未罢手，且参加广博。广汽不仅投资了文远知行和小马智行等自动驾驶企业，还与华为等企业在自研和调和方面保持密切调和。
现在，埃安和昊铂的四款新车在智驾水平上处于国内着手地位，畴前的打算是在2027年进入民众第一阵营。冯兴亚强调，濒临行业的变革，广汽不行恭候，必须主动出击，迎接挑战。
重塑自主品牌
当结伙品牌与自主品牌商场逆转后，广汽集团首要打算，即是把传祺和埃安这两大自主品牌作念大作念强。
畴前三年，广汽自主品牌将密集推出22款全新车型，其中2025年上市7款，全面隐秘纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源神气，自在不同浮滥者的多元化需求。
广汽传祺将与华为真切调和，推出全新的中高档SUV、MPV和轿车三大系列车型，一起搭载华为的高阶智驾本事；埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程本事，纯电续航、轮廓能耗齐将达到行业着手水平。
在保持自主品牌“高品性”共性的前提下，广汽正在重塑自主品牌的品牌特点，把广汽传祺打酿成主流、大气、高品性的首选，把埃安打酿成先进、新潮、高品性的代表，把昊铂打酿成科技、豪华、高品位的代名词。
再行能源车型传祺S7的亮相，到埃安和昊铂品牌的高端化尝试，广汽显着但愿通过科技突破在竞争热烈的商场中占据上风。然而，在本事上风逐步趋同的布景下，若何让科技更逼近用户需求，成为了决定成败的要害。
本次广州车展亮相的传祺S7，是广汽基于全新EV+平台推出的首款新能源车型。这一平台相干了广汽最新的电板、电机、电控本事，为用户带来了超越1000公里的续航，以及仅需20分钟充电至80%的简单体验。
同期，它亦然广汽第三代遐想说话的第一款量产车，展现出当代、科技感的遐想格调。传祺S7会通了供应商和广汽自研的算法，搭载高通8295芯片和科大讯飞AI大模子，提供先进的智能座舱和自动驾驶功能。此外，它还配备了全新的四驱系统，提供更好的操控性和驾驶乐趣。
除了传祺S7，广汽传祺还将在2025年推出三款高阶智驾新车，涵盖轿车、SUV和MPV，进一步丰富居品线。
广汽传祺总司理 黄永强
广汽传祺总司理黄永强示意，广汽传祺将相持“主流、大气、高品性”的品牌定位，加快新能源转型，打造新的品牌形象。
而埃安和昊铂品牌的崛起，是广汽布局高端商场的重要一步。
广汽埃安总司理 古惠南
广汽埃安总司理古惠南示意，昊铂依然逐步进入主流高端品牌圈，高端品牌形象初步树立。本次广州车展发布的旗舰车型昊铂HL，险些辘集了广汽通盘的本事和工艺，径直对标迈巴赫。这款车在豪华、能源和智能方面齐达到了旗舰车型的法式，谋略于来岁3月份上市，并增多了增程本事。
古惠南强调，增程本事是广汽较早研发的本事之一，埃安具备坚忍的本事赈济，并将成为昊铂品牌进一步进取的重要推能源。
广汽在新能源与高端化转型上的探索，展现了本事层面的积极效劳。但始终来看，品牌升级的顺利不仅取决于本事着手，还在于能否用这些本事拉近与浮滥者的距离。高端化是对用户需求的深度贯通和回话。若何让科技变得“有温度”，将是广汽畴前品牌竞争中的一场硬仗。
见证蜿蜒，设立新广汽
在汽车行业上半场电动化的竞争中，广汽集团依然基本完成了全产业链的布局。至极是新能源造车平台和自研电板的布局，使得广汽集团能够鄙人半场的竞争中，手捏上风底牌。
而国际商场是广汽又一增量商场。本年广汽建成投产了马来西亚工场和泰国工场，居品依然进入外洋近70个国度和地区，国际化进入了整车出口和当地坐蓐并行的全新阶段。到2027年，将进入民众100个国度和地区，挑战出口50万辆。
广汽推出的“三年番禺行径”，显着是经过三想此后行的。这背后不仅是企业转型的试验需要，更有一种“不行等”的进击感。在电动化的上半场，国内车企推崇可以，但在智能化的下半场，轮廓实力的造就更为严峻。从“埋头赶路”到“昂首看标的”，广汽这种主动求变的立场值得服气。
正如曾庆洪所说，广汽集团的发展史自身即是一部立异史，这些年束缚通过统一重组、创新立异来收尾自我突破。接下来还将二次混改建立高效无邪的商场化机制，贬低运营老本，提高处置效劳，辘集通盘能辘集的力量，全力促成新一轮增长。
天然，畴前的路不会一帆风顺。再行能源到智能化，从原土商场到国际商场，每一个要道齐可能是难啃的“硬骨头”。但可以服气的是，广汽通过这次全面转型，依然向外界传递了一个明确的信号：它不仅要跟上行业的变化，还想在要害节点上争取主动。
“三年番禺行径”是一场大刀阔斧的立异，亦然一次轮廓实力的全面老师。关于广汽来说，这不仅是玩忽行业变局的必要举措，亦然一次重要的计谋调治。最终的终结若何，还需要时代来考证，但可以服气的是，广汽选用了在拐点上顶风蜿蜒，这么的决心和行能源，自身就值得行业的关心和期待。【版权声明】本文系《汽车东说念主》原创稿件，未经授权不得转载。
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