动力系统 新车才卖5.1万, 配四驱系统, 自带2.4的能源, 还不怕刮碰
当今皮卡车越来越受关切，试点技俩也运转启动了，很多地区齐一经渐渐运转奉行了。这么一来，很多越野青睐者就把眼神投向了皮卡，各大车企也齐争着投入皮卡这个边界。在国产车重，长城是很是出彩的。我们今天要说的车等于长城风骏5，这然而实打实的越野车。它不光有2.4L的能源，还有四驱系统，关节是才5.1万元，这价钱比朗逸齐低廉，性价比超高，买它特地合算。
长城风骏5的外不雅还算可以，很有越野车的范，车头特地引东说念主注目。若是把车头改装一下，详情会更帅气。等于它原配的卤素光源不太亮，晚上开车的本事看不太清，是以很多车主齐把它换成氙气灯了。不外雾灯和近光灯的甘休还行。车头盘算得比拟填塞，给东说念主一种很强的力量感和沉稳感。我以为举座盘算挺让东说念主知足的，平日使用或者出去越野也绵薄。
长城风骏5车身全长有5095毫米，轴距齐最先3米了，货箱尺寸是1380乘1460乘480毫米。说到车内空间，那是很是可以的，特地是前排。像我这么身高1米83，体重190斤的大块头，坐在前排齐能把腿伸得老长，齐快遭遇见识盘了，嗅觉特浮松，生动性超高。后排座椅就相对有点挤了，我和另外三个成年东说念主整个坐的本事，就以为不太忻悦，尤其是腿部空间，特地短促。不外等闲后排也主若是用来放些小物件也还好。
在我看来，长城风骏5最让我心爱的等于它那超高的底盘。离地罅隙高，通过性就特地好，涉水深度方面的推崇也很棒，在设立工地那种坑洼抵挡的路上开，等于个牛逼助手。何况还有四驱系统加抓，开着长城风骏5去越野，太挑升旨兴致了，无论啥路况齐能纵容应酬，我以为这等于它的魔力场所。
这辆车委果立挺可以的。座椅是用软乎乎的材料包着的，坐上去很忻悦。在那种坑洼抵挡的路上开的本事，能昭彰嗅觉到前后轮减震不太相似。前轮比拟舒心，后轮因为要装货，就嗅觉硬邦邦的。不外用料是真是好，车漆也厚，高速上跑的本事稳安定当的，拉货的本事就更稳了。毕竟是手动挡的车，操控起来照旧有点小法门的。等于见识盘打起来有点累东说念主，念念要单手操作龙套易，嗅觉特地千里，不像轿车那么好开。油门和脚刹倒是特地生动，没见识盘那么重，开着照旧挺有乐趣的。
长城风骏5的平均油耗是9.5升，在县城里开的本事能到7.5升，跑国说念大约8升傍边。我以为这油耗对皮卡来说还算可以，不算特地省，但也不是特费油。它那2.4L的发动机有160马力，上坡的本事齐不云尔。等于换挡上坡有点难搞，若是不太老练，很容易就熄火了。再说说谬误吧，长城风骏5没什么大错误，不外小问题也不少。像车灯不太亮，有本事换挡换不了，启动也不顺畅，空调制冷慢，隔音不咋好，发动机声息老迈了，见识盘还千里。不外举座开着它拉货啥的照旧挺绵薄的，天然有这些小问题，毕竟价钱在那摆着，心爱的东说念主我方心爱。对此，大家会若何点评呢？迎接转发究诘。