变速器 刷上太阳能车漆，电车每年能多跑1.2万公里

编译 / 钱亚光

联想 / 师     超

起首   /   www.mbusa.com , www.autoblog.com, thedriven.io

现在，电动汽车充电基础措施不及和续航不细方针火暴，照旧减缓了内行范围内电动汽车的普及速率，但德国一家汽车制造商的新式太阳能涂料可能为这一问题提供了较完善的措置有联想。

咱们照旧看到一些公司在尝试将太阳能电板板集成到电动汽车的车身上，如 Sono Motors 和 Aptera，照旧尝试或行将尝试在其车辆上集成太阳能模块。其中比较引东说念主预防的是"数月无需充电"的 Lightyear 0、三轮的 Aptera 太阳能电动汽车和斯堪尼亚隐匿太阳能电板板的半挂车。

但梅赛德斯 - 飞驰可能找到了一种别具肺肠的措置有联想——太阳能涂料。为了进步效用，德国汽车制造商设置了一种新的太阳能涂层，可用于隐匿将来的电动汽车。梅赛德斯 - 飞驰的太阳能涂层可能会透顶转换电动汽车充电方式，使领有电动汽车或插电式夹杂能源汽车愈加肤浅。

‍

‍"更动智商一直是梅赛德斯 - 飞驰最为雄壮的驱能源之一。凭借独创性的技艺，咱们的品牌照旧引颈汽车工业发展近 140 年，"梅赛德斯 - 飞驰股份公司董事会成员马克斯 · 沙弗 ( Markus Schafer ) 说。

"对咱们来说，更动只消在为客户带来切不二价值时才有道理。恰是这种竣工组合使梅赛德斯成为梅赛德斯。因此，咱们以为，跳跃意味着与社会对话，设置更动技艺。这是咱们保握更动智商并创造全新汽车体验的方式。"

涂料只消 5 微米厚

诈欺太阳能为电动汽车充电的最流行方式之一是通过家庭充电生态系统，该系统可以匡助从太阳获取能量，并为汽车电板充电。举例，通用汽车、特斯拉等公司照旧诈欺其家庭能源系统罗致了这一措置有联想，埃隆 · 马斯克的公司则诈欺"多余"太阳能进行充电。

多年来，电动汽车技艺的更动也促使不同的公司起劲于于向商场推出太阳能充电电动汽车，为客户提供"无穷"的电力。大大皆情况下，措置有联想所以太阳能电板板的时势。接洽词，将太阳能电板板装置在车辆上却存在好多问题，尤其是在发惹事故时，主若是缺少机动性以及在发惹事故时易碎。

365建站客服QQ：800083652

荷兰公司 Lightyear 过头" One "电动汽车型号此前曾配备五个太阳能电板板，以终了握续充电，而科罗拉多州原土的 Campworks 和 NS-1 电动汽车则配备了用于电动汽车充电和其他需求的太阳能电板板。

各家公司仍在束缚推出新的充电技艺，以取代从充电站或家庭系统插电的充电方式，并最大王法地进步节能智商。梅赛德斯 - 飞驰计算诈欺车身上的"太阳能涂料"网罗太阳能，为电板充电，这一计算将应用于其将来的电动汽车。

太阳能涂料本人并不是一个新主见，有一些不同的技艺，主要在讨论界限，允许在物体名义径直喷涂光伏材料。接洽词，将通盘汽车喷涂上这种材料将是一大飞跃——这是梅赛德斯 - 飞驰在"为将来汽车独创更动"的新演讲中提议的要道讨论名方针一部分，这些技艺旨在"终了汽车技艺的飞跃，超过现时的转型期"。

据梅赛德斯 - 飞驰公司称，这种涂料可以"无缝地应用于电动汽车的车身上——访佛于一层薄薄的粘合剂"。太阳能涂层将位于汽车的彩色涂层下方，保护其不受外界环境的影响。

与仅隐匿车顶或车侧的传统太阳能电板板不同，梅赛德斯 - 飞驰的太阳能涂层可隐匿通盘车身。这种涂层每闲居米仅重 50 克，厚度仅为 5 微米，可以酿成一个具有活性的光伏名义，能应用于任何基底上，包括面板皱褶和障碍的挡泥板。

梅赛德斯 - 飞驰的讨论部门现在正在起劲于于将这种新式太阳能涂料应用于车辆的扫数外部名义，无论其体式和角度若何。但若何将该技艺应用于车辆，梅赛德斯 - 飞驰尚未知道细节。接洽词值得细心的是，梅赛德斯 - 飞驰暗示，太阳能涂层不会隐匿车辆的扫数漆面。

每年能多跑 1.2 万公里

‍

‍与传统的太阳能电板板比较，梅赛德斯 - 飞驰的太阳能涂层的效用也荒谬高，可达 20%，与现在车辆上使用的太阳能电板板的效用调换。

除了比太阳能电板板更机动外，太阳能涂料长期方于使命气象，只消有阳光，就可以随时为电动汽车电板充电。

在飞驰的桑梓德国斯图加特（Stuttgart）阴天的情况比较多，面积为 11 闲居米（约为中型 SUV 的大小）的涂层，在理念念条目下，每年可产生的能量，足以行驶多达 12000 公里。这里的飞驰车主每天平均行驶 52 公里，据称这种涂料可产生约莫 62% 所需的能量。

到了北京，靠着太阳能涂层，车辆每年可以行驶 14000 公里，而在阳光明媚的洛杉矶，这一数字将更接近 20000 公里，实足摒除平庸电动汽车车主的插电充电需求，日常通勤不再需要充电。

365站群

天然这种级别的发电需要"理念念条目"，但在汽车不初始时也能产生电力并径直将其运送到车辆的高压电板中。

太阳能涂料用什么作念的  

至于涂料活性要素的具体要素，梅赛德斯 - 飞驰并未详确证据，但咱们可以估量一下。字据其效用、厚度、不含稀土和硅以及宣称的低老本，据业内东说念主士推测，它可能是一种可喷涂的钙钛矿溶液。

2018 年，好意思国能源部推出了一种可涂覆的太阳能措置有联想，即是罗致钙钛矿太阳能电板。钙钛矿在实践室中终显著更高的效用，何况合乎其他方面的特点。在已往的十多年里，主要的问题是让它粗略握续实足长的时辰，以使其具有实用价值，因为钙钛矿容易受到水和紫外线的龙套，用在车上似乎有些讽刺。

涂层型钙钛矿太阳能电板的可握续性因素很强。它们相对低廉，适用于多样名义。可以使用现在常用的大界限、快速坐褥系统进行卷对卷坐褥，也可以像喷涂车身漆不异径直喷涂在汽车上。

现在还不显著梅赛德斯 - 飞驰的贪图太阳能材料是否是钙钛矿，但这是一个可以的估量场地。

这种太阳能涂料除了能进步历久性和可塑性外，还具有其他优点。这种太阳能涂料不仅效用高，而且具有可握续性，它不含珍贵金属、硅、有毒或供应受限的材料，而是只使用无毒且容易取得的原材料。此外，这种涂料还很容易回收，其坐褥老本也比传统太阳能模块低得多。因此可能会成为延迟电动汽车续航里程的理念念措置有联想。

在梅赛德斯 - 飞驰的措置有联想中，太阳能涂层将径直应用于汽车的车身面板上，方法漆则喷涂在顶层。这将保护光伏组件免受灰尘、污垢、泊车场划痕、鸟粪以过头他大大皆车辆油漆所承受的毁伤。该公司暗示，他们照旧设置出一种纳米涂料，可让 94% 的太阳能通过，以便被底下的太阳能涂层网罗。

梅赛德斯的太阳能涂层照旧在本色应用测试中自大出成果。天然德国汽车制造商暗示，太阳能涂料尚未准备好大界限坐褥，但讨论和设置仍在稳步推动。如果一切奏凯，咱们有望在将来十年内，看到太阳能涂层看成一种可选的电动汽车充电措置有联想。