汽车能量 烧光700亿后，通用断供Cruise，废弃自动驾驶出租车

2023年10月的一齐街头撞车事故，将发展势头未必的好意思国Robotaxi公司Cruise送进了ICU。时隔一年多，这家公司似乎终于要被“拔管”了。

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近日，通用汽车晓示住手资助并退出Cruise的Robotaxi确立职责，此前通用曾在该业务上参加的100多亿好意思元（折合东说念主民币700多亿元），简略从此打了水漂。尔后，Cruise和通用的GM Technical团队将合二为一，聚焦家用型汽车的赞成驾驶研发和生意化落地。

这一新闻，在业界激发了平凡的参议。毕竟关于Robotaxi的将来，大家成本阛阓王人是一致看好的，证据PS Market Research的数据，2024年该阛阓限度达到7.893亿好意思元，而GMI Insights简直认则展望，在2024至2032年间，这个阛阓的复合年增长率（CAGR）将跨越75%，到2032年总体限度跨越78.42亿好意思元。

而在国内，Robotaxi更是发展得热火朝天，磋磨企业争相上市，阛阓握续升温。那么，通用在高参加之后的激流勇退，到底是极点个案，也曾对总计这个词Robotaxi行业的一盆冷水？

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当作robotaxi确立的早期指引者之一，Cruise公司曾创造过精良的发展势头，是于2016年被通用汽车收购、一度被后者委用厚望的。

这家公司比业内龙头Waymo还早几个月得到在旧金山提供生意Robotaxi劳动许可，并酌量在阿拉伯勾搭酋长国和日本推出劳动。其首席实施官Mary Barra在2023年还曾示意，公司到2025年要竣事10亿好意思元的收入，并在2030年达到500亿好意思元的营收。