变速器 从20.99万跌到1.98万, 极越“倒下”后, 价钱全线崩盘?

极越汽车的“倒下”，可以说出乎了好多东说念主的猜测，蓝本以为它背靠祯温存百度，天然销量中规中矩，但“活下来”照旧莫得问题的，谁也念念不到它忽然就崩了。

销售正带着客户试驾，然后接到一通电话：“什么？结果了？”

主播正在直播间鼎力宣传着，过来一个东说念主在她耳边低语几句，主播陡然就哭成了泪东说念主：“忽然就闲隙了，咱们该何去何从？”

极越汽车的崩盘相配陡然，甚至于让扫数东说念主齐莫得反应过来。

这个品牌的发展格局基本如下：由祯祥汽车代工出产，极越需要向祯祥支付平台使用费和代工费，最大的投资方是百度，目下依然投资了约70亿元。极越向百度条目再投资30亿元，百度一看步地不合，就条目查账，却不意极越财务带着账务放洋了，无法查账。于是，百度就住手投资，再其后极越就崩盘了。

其中，细目有好多事情是咱们无法露出的，也能看出，极越汽车如实出现了比拟严重的问题。

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在我的印象中，极越汽车照旧很有实力的。率先，它由祯祥进行出产，制造尺度和品控把关齐很可以，汽车的质地很有保障。其次，它搭载了阿波罗智能驾驶系统，这是百度研发的“纯视觉”智驾决策，时候阶梯和特斯拉一模雷同，智驾才能在海外上照旧很非凡的。第三，极越汽车一直“颜值在线”，极越01和极越07的原创度很高，齐有我方的格调。有东说念主说，极越汽车的缱绻师目下是“抢手货”，就能看出他在缱绻方面的功底了。

等于这样一家很有实力的造车新势力，说倒下就倒下了，照旧很让东说念主唏嘘的。

极越汽车之是以会出现今天的境遇，从它的销量中似乎就能发现一点条理，本年11月，极越01卖出了902台，极越07卖出了1030台，极越汽车1-11月的累计销量为1.4万台摆布，平均月销量约为1272台，要知说念小米汽车仅凭SU7一款车型，一个月就能卖出23156台，要比极越汽车的年销量还要更高。在这样的销量情况下，极越汽车根底无法通过卖车终了盈利，再加上公司存在一些问题以及融资不顺，最终“崩盘”既小心义除外，又在猜测之中。

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更让我感到惊讶的是，在极越汽车直播间，极越07竟然出现了1.98万包牌/包税/包保障落地以及3.98万落地的字样，况且寰宇可提车。我以为很不真确，毕竟极越07售价20.99万起，1.98万把车提走这实际吗？最有可能的是，这是一个首付价钱，用廉价只不外是“哗众取宠”完结，但极越汽车的价钱崩盘却是不争事实，就像高合汽车雷同，处置库存时径直就打了个五折，若是极越07最终10几万就能提车的话，你会商酌吗？

写在临了：

麻绳专挑细处断。跟着经济下行，那些排在末位的造车新势力的处境将变得越来越危急，天空汽车、威马汽车、出路汽车、高合汽车、爱驰汽车、拜腾汽车、博郡汽车的先后崩盘，依然响应出“大洗牌”时期到来了，若是此次极越汽车撑不外去的话，它将刷新最快崩盘的记载，2023年10月，极越汽车的首款量产车——极越01负责上市，到目下仅过了1年多。

临了关于极越汽车，您有什么意见？