动力系统 比精修还牛，把两辆车拼成一辆车！这辆10万的别克君威能买吗？

嗨，诸君一又友！检车家的老司机来跟大伙见面喽！我呢，等于个文化没些许鬼话倒不少的汽修工退役东说念主员，如今整个身心都扎到二手车这个行当里了。我的处事成见等于帮客户把啥问题都给措置掉，用过我的处事的东说念主都直竖大拇指呢！你们可以管我叫小林子。前儿个检测了一辆19款的别克君威，嘿，这下子又让我对二手车的刚劲来个大更新！

别克君威这车子，凡是对汽车稍许懂点的东说念主详情都晓得吧。它然而瓦解型轿车呢，往日和寰球CC、福特蒙迪欧一块儿被叫作念“加快三剑客”，就凭这，它那瓦解才气详情差不了。可目前啊，涡轮到处都是，各个牌子的车加快性能都嗷嗷往上提，这仨车也就有点凉凉喽。就说君威吧，最低廉的本领落地才15万多，可比往日低廉老多了。它的二手车啊，性价比那更是杠杠的。今儿个我要说的这辆君威，才开了两年多，好家伙，就亏了快8万呢！

客户老大讲啊，有辆别克君威，是2019款1.5T豪华版的呢。这车子2019年8月从厂里出来，9月就上了牌，到目前那状貌盘上泄露的里程是5万公里。那时新车有个谄媚价，19.68万，可优惠老多了，临了落地价差未几18万的表情。得嘞，目前卖家报价才10万。嘿，您就说低廉未低廉？性价比有莫得吧？

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可咱是终年在二手车行当里混的检测师啊，刚听到这些音信的本领，我心里就想，这事儿详情没那么浅易。好意思系车保值率低是低，可这报价啊，说真实，大有问题。君威同款车，目前市集价大要在12.5到13万呢，今天这辆车咋就比市集价低廉那么多呢？反常的事儿背后准有猫腻，得飞速去瞅瞅，望望它到底玩的什么把戏。

咱先瞅瞅它是不是环节事故车哈。能瞧见保障杠拆过又装上，还喷过漆呢，不外水箱框架和防撞梁都没被迫过，这样着的话，车头那边没多大事儿。

嘿，再接着瞅啊，邪乎事儿就冒出来喽。俩大灯瞅着都莫得拆过装过的印儿，可大灯的出产日历是2018年11月的呢，这跟汽车整车出厂的日子差了都快一年啦。别克君威虽说不咋保值，可销量也不赖啊，咋可能出这种气象呢？行嘞，咱接着往下瞧。

您瞧啊，前边那翼子板和机盖啊，都没被拆装过呢，喷漆的印子那是极少都莫得，机盖上的VIN码标签也没过失。

嘿，再去瞅瞅前车玻璃的本领，哟呵，全车的玻璃尽然都是2018年年底造出来的呢。这难说念等于那种传闻里的厂家考试车？先出厂，然后可劲儿折腾，考试个一年之后再贴上铭牌，接着廉价往外卖？得嘞，不外目前可弗成就这样定了性，还得接着查验别的地儿呢。

全车的A柱和B柱啊，那都好着呢，没过失。车门呢，也看不到有拆装过的迹象，喷漆的踪迹那更是莫得。

您瞧啊，C柱跟后备箱盖儿呢，那是极少喷漆的印儿都莫得。再瞅瞅后备箱的螺丝，也没被拆过装过呀。就这样一看呐，差未几就能把这车子出过事故的嫌疑给摒除喽。

然后呢，我把后备箱里头左边那块盖板给拿掉，瞅那翼子板内板的本领，嘿，要津问题冒出来喽：这内板的VIN码标签跟车辆铭牌的VIN码它不通常啊！（铭牌在上，翼子板内板VIN码鄙人）再一看，铭牌还有后贴上去的印儿呢，可左后翼子板根本儿就莫得被切割或者更换过的印子。得嘞，真相就一个：这就标明这辆车是换过整个车壳子的。原车车壳的VIN码应该是铭牌上办法阿谁，左后翼子板上的VIN码呢，是自后换的车壳子的，就因为它在里头呢，是以自后换车壳子的本领，把标签给忘换喽。

嘿，这就能说通为啥车有那么多零件出产日历都是2018年的了呢。您瞧啊，俩车架号标签的第十位都是K，这就标明都是2019年出产的呀。车架号后六位是出厂规章，149XXX可比025XXX大呢，这就意味着自后换上的车壳，出产日历大要是2019岁首，这就和车辆配件2018年年底的出厂日历能对上号了。既然目前查出来就仅仅车壳换了，还没事故踪迹，那也没啥大不了的影响。唯有装得好，用起来也不若何受影响，那就接着检测呗。

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再一查验呢，就发现后备箱门框锁扣那螺丝啊，根本就没被东说念主动过，后围板跟底板也都好好的，没过失。可右后翼子板内板那边就不通常了，有切割焊点呢。

嘿，您猜若何着？拿漆膜仪一测，那数值比原厂的低啊。再把胶条扒开一看，嚯，原厂的焊点一个都没剩，这不解摆着是后侧围给切了嘛，这妥妥等于事故车啊。我麻溜儿就告诉了客户老大。老大倒也艳丽，他说呢，天然是事故车，可这车子买来大部分本领就自个儿开，再说事故在右后方，他觉着能领受。得嘞，那咱就接着瞅瞅发动机啥情况呗。

走到发动机舱这儿一瞧，嘿，发动机和变速箱都像是被东说念主拆拆装装过的，发动机号上还有打磨过的印子呢，机舱里许多副件也都被拆过装过。这车子都换过车壳了，那发动机和变速箱被抬过也就没啥趣味怪的喽。

若是光论拆装这事儿呢，唯有老至意实照着进程圭表来，那详情出不了岔子。可您诸位瞧瞧这保障盒，固定螺丝都跟螺丝孔闹掰了，这拆装也太即兴了吧？这对以后用车保不都就会有点劳作。再说了，这原来等于个换壳车，要拆要装的场合可不少。眼巴前儿能瞅见的地儿都没装好，那瞅不见的地儿谁敢打保票啊？为了客户老大的身家人命着想，我麻溜儿就把这气象告诉了他。他听完直慨气，说：“这车子我可不敢要喽，又是换壳，又出过事故，拆装还这样没谱儿，这二手车的门说念也太深了。瞅着外不雅内饰都挺可以的一辆车，我等于想破脑袋也想不到背后还有这样多事儿，这比精修还邪乎呢！多亏有你啊。”

接着呢，客户老大跟卖家说要且归寻念念寻念念，就拽着我一都儿走了。走确当儿，客户老大问我，好端端的车咋就想换车壳呢？我寻念念啊，这车往日保不都撞过，保障公司估摸着给定了全损。可发动机、变速箱啥的都没过失啊，然后保障公司就买了另一辆车的车壳给重新装上了，把本该报废的车捣饱读好了再拿出来卖。我估摸啊，详情是在不长的时辰里有两辆君威一块儿撞报废了，把这俩车的零件重新凑吧凑吧才有了目下这辆车，否则都定全损了，保障公司哪有闲心去买个新车壳换上啊。

嘿，就这辆别克君威二手车啊，可真让我开了眼，那是把我对车的融会都给刷新喽，我就从来没瞅见过这样个玩法！能把两辆淹没款的报废车，就那么给拼成一辆车，这险些就像是换骨夺胎似的，得是多寸的事儿才能凑出这样个情况来啊？PS：我也不晓得我分析得准不准呢，嘿嘿。那大伙计划计划，这辆别克君威能买不？毕竟那价钱可老低廉了。

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙来看！小林子在这儿还得再念叨念叨，买车可别老想着贪低廉，老话儿说得好：低廉的东西没妙品，好东西就低廉不了。再说了，买东西的东说念主再精也精不外卖东西的，宇宙面哪有白捡的低廉啊，至极是二手车市集，在那边等着占低廉的东说念主比车都多呢！

嘿，一又友！若是您觉着还成呢，就给小林子来个赞呗。小林子敲这些字儿可费老劲儿啦。还有啊，您若是有二手车方面的事儿，尽管来问，我详情使出浑身解数给您解答。得嘞，咱下回再唠。