汽车动力技术 亏电油耗仅3.75升，满油满电能跑1420公里，老例门把手+实体按键，要卖疯？

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祥瑞星河最新家具序列“星河星舰”的首款车型星舰7 EM-i厚爱亮相。非论是定位、尺寸仍是能源、能耗，这台车王人充满了“针对性”。借着这台车的推出，祥瑞也声称将为新一代插混SUV定下“新圭臬”：原生新能源平台、油耗能源兼顾、高能量密度电板、高速安全不失速。

一句话点评祥瑞星河星舰7 EM-i：

实用性导向，家具力平衡，和市集销冠贴身肉搏

亮点：

1. 实用性和科技感伙同的打算

2. 传统门把手、广博实体按键

3. 座椅好意思瞻念性较高

4. 有高等感的内饰打算

5. 相配好用的Flyme Auto车机系统

不及：

1. 初学版的电板容量较低，纯电续航里程短

2. 后备厢地台偏高

星舰7 EM-i基于祥瑞GEA新能源架构打造，定位紧凑级插混SUV。在造车底层方面，它就具备多种先天上风，举例比燃油车平台愈加先进的电子电气架构，油电防止的专属结构和吩咐，油路、高压线、充电口等各自专属的吩咐通谈等。车辆中枢信息如下：

这亦然祥瑞全新插混能源系统EM-i的初度量产上车，和此前更精通性能说明的EM-P系统比较，EM-i专注于极致的经济性，两个系统的定名样式与比亚迪DM超等混动颇为相同。EM-i罗致1.5L当然吸气发动机和P1+P3电机的构型，是一个相配主流的串并联插混结构，梗概终结纯电、增程、发动机直驱等多种运行花式。

和搭载第五代DM系统的比亚迪紧凑型混动SUV比较，除了初学车型的电板电量较小之外，星舰7 EM-i的各项性能参数王人小幅来源，包括发动机功率、电机功率、加快性能、亏电油耗等，最高车速180km/h合手平。

能耗方面，星舰7 EM-i在CLTC和WLTC工况下的工信部亏电油耗别离为3.75L/100km和4.85L/100km，罗致第五代DM混动系统的比亚迪宋PLUS DM-i和宋L DM-i则为4.93L/100km（WLTC）。

此外，为了措置高速失速问题，EM-i系统的发动机和P1电机、P3电机互为冗余，在高速工况下保证宽裕的能源输出。祥瑞官方在高环进行了合手续两小时的155km/h高速“亏电合手续测试”，车辆在测试全程王人未出现能源衰减。

以上数据现在均为官方败露，本色的能源和能耗说明还需要深度试驾测试和滥用者的磨练。此次咱们的拍摄以静态为主，在这方面，星舰7 EM-i的说明也亮点多多。

星舰7 EM-i的打算谈话和祥瑞星河E系列纯电车型和L系列混动车型王人略有不同。不错看到它的车身空洞与同为GEA平台打造的星河E5相配相同，但车身尺寸比E5大了一圈。

大灯为分时局打算，视觉主体是上方的连络式日行灯，照明灯组荫藏鄙人方，和保障杠进气口和会在总共。下方的进气口尺寸较小，前脸大面积阻滞式打算，车头的科技感和“电感”比较强。

星舰7 EM-i的侧面空洞尽头是车窗造型和星河E5极为相同，和充满科技感的前脸不同的是，它罗致了愈加实用的传统式门把手。拍摄车型配备了235/50 R19规格的轮胎。从举座尺寸上来看，星舰7 EM-i介于比亚迪宋Pro和宋PLUS之间，

车尾打算比较简略，造型和星河E5高度相同，颇有保时捷的神韵。尾灯为连络式打算，两侧和中间位置通过细节变化来营造特征。

星舰7 EM-i共有六种车身神情，打算灵感源自“西湖十景”。除老例的詈骂灰银外，还有隆起个性、质感的绿色和蓝色。

后备厢老例容量为428L。里面十分平整，空间运用率较高，但地台高度也有些偏高，搬取较重的物品可能稍有未便。

收获于GEA架构对插混能源结构的优化吩咐，后备厢盖板下另有100L的拓展空间可供运用。后排座椅放倒后载物空间可进一步拓展至2065L。

星舰7 EM-i的内饰不错用简略大气来形容，提供棕色和白色两种主题，实拍车型为白色，更显高等感。

细条边幅屏+中控大屏+中央浮岛+怀挡是当下新能源车型最为主流的布局，并提供了HUD昂首露出、50W手机无线快充和广博实体按键等实用设立。

除了车窗放胆按键和多功能地点盘上的功能键，星舰7的中央扶手上又多出了一组实体按键，这些实体按键全部王人由华文标注，是不是又有些“针对性”呢？

另外，内饰的一些细节也梗概体现出祥瑞特质，如前挡风玻璃下沿的“断桥残雪”彩蛋。

地点盘为星河E5同款打算，门板软包材质的绗缝纹理灵感源自钱塘江的“三潮交织”。

三个形似飞碟的Flyme Sound音响罩又构成了“三潭映月”的预料。

空间方面，身高一米七六的笔者在前排有一拳以上的头部空间。保合手闲居驾驶坐姿，后排腿部空间跳跃两拳，头部空间约一拳一指，总体来看是比较圭臬的紧凑级车说明。

乘坐好意思瞻念性方面，它的优点在于全车座椅的填充较为结实绵软，座椅设立也比较高（前排14点推拿）。后排座椅坐姿舒徐，大腿承托性宽裕，且地台作念到了纯平。此外，星舰7 EM-i还罗致了全景天窗和电动遮阳帘，再次贯彻以实用为导向的打算理念。

车机方面，星舰7 EM-i搭载广受好评的Flyme Auto智能车机，UI好意思不雅，操作逻辑廓清，要道功能有相配直不雅的引导，在同级别车型中是数一数二的体验。此外这个车机系统复古云霄运算，用户不错在车技屏幕上映射种种应用以致是3A游戏，同期并不占用土产货计较资源和内存。

一个道理道理的功能是这台车装有外置扬声器，不错向外发出互动语音或模拟动物叫声。

回顾

行为后发者，星舰7 EM-i显明是“有备而来”，中枢的性能数据一定要作念到全面占优不说，还盯着竞品的残障张开“攻势”。这台车思要大卖，一步到位的订价和合理的设立梯度相配要道。商酌到中枢竞品的订价，它的走量车型很可能在15万以内，而最初学的版块可能相配接近10万元。你以为订价若干会让它“一炮而红”呢？驳倒区总共聊聊吧。

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