变速器 #汽车车身强度有多迫切# 近期有个事故，土方车侧翻压在蔚来ET5T上

#汽车车身强度有多迫切# 近期有个事故，土方车侧翻压在蔚来ET5T上头了。看图1，嗅觉还行，似乎仅仅土方落车上了；看图2，确实持一把盗汗，这是土方车悉数这个词车给砸A柱上了啊；看图3，还好，A柱扛住了压力，乘客只受了少许轻伤。

在碰撞中，A柱的规划对正面碰撞的最多，一辆车子六个面，骨子上顶部和底部是最脆弱的。原因也很通俗，前碰后碰，齐不错规划高强度结构和溃缩结构藏在车身里，而顶部和底部，真没什么空间去规划了。固然，这两个面碰到事故的概率也很小。

概率虽小，摊到我方身上便是东谈主命关天的大事。这位车主安全无恙地去发微博，骨子上强度再低10%，后果可能就不是这么了。

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蔚来向来在安全上作念得好多，但安全这件事情在卖车的时分比拟难感知。至于碰撞收成、荣誉奖项、时代参数，相似也难感知。等车子卖个一年两年，在真确事故中的优秀施展，才智给潜在用户最强的感知。此次蔚来ET5T碰到的，便是这么的一个例子。