汽车能量 国内最难走的27km长下坡, 已示寂100多东谈主, 交警屡次辅导

前一阵子我去过一回云贵川，成果被当地狠狠上了一课。在惊恐万状之下，回家坐窝写了篇小作文，发誓毫不再去云贵川。

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不外，我其时去的那些方位还不是最可怕的方位。归来后又查了下，发现云南昆磨高速大垭口有一段27km的斜坡路段，这才是云贵川最可怕的方位！

这里可怕到什么进度呢？我在收集上找了两张截图。一张上头写的是交警辅导，27km长下坡已示寂100东谈主，车辆必须低速行驶。

另一张截图是交警辅导，参加27km长下坡货车，当心自动过热，失控生气。

这段高速公路从沿江段一直到红光农村，全长27km，落差跳动1110m。地形复杂，坡陡弯急，领有浩荡纯正，且极为容易起雾，如实会导致驾驶难度加大。

这里有多种限速辅导，就连小轿车也齐限速80km，大车以至只给限速40km，可就这样齐出现了这样多的问题。

因为这里弯谈浩荡，同期还有不少大货车，是以老司机齐不敢和大货车靠的太近。

讲个案例诸位就显著了。大货车因为车身较长，要是在转弯时就算是走外侧车谈，但仍然不错能占据一定面积的内侧快车谈。

若小轿车此时选拔超车，那对我方将会带来庞大危境。就算是20年的老司机，因为从莫得走过这种谈路训戒枯竭，齐会不少东谈主着了谈儿。

发惹事故主要原因是刹车热衰减，刹车热衰减是长技能相同刹车导致刹车系统温度太高，刹车距离延迟，以至刹不住车。再简略是司机莫得正确使用低速简略加发动机转速制动，也会导致发生有时。

有些东谈主以为我方是小轿车，不会有什么刹车热衰减的问题。但推行上别管你是什么车，是什么样的刹车盘。在长达27km的长下坡眼前，唯有操控欠妥，100%齐会出现问题。

那关于无为外行来说，又该奈何通过如斯可怕的路段呢？

要是你是手自一体的车辆，最佳善用s档m档这些档位来适度车速，这尽头于手动挡时用发动机来制动。这样就无须相同踩刹车，也就不会出现热衰减的问题。

至于说有网友说的用斜坡缓降功能，个东谈主嗅觉，这功能只是是在一些速率极慢的路段智商使用。像这种高速国谈路段，若速率太慢反而会形成庞大的速率差，也会形成追尾问题，故并不太妥当。

要是委果刹不住车，这条谈路上也有许多伏击避险地带。这种地带底下铺了一些碎石子，委果刹不住车就不错驾驶车辆奏凯参加，在石子以及上坡的双重缓冲下，会在你撞上山体之前便失去能源。

虽然最正确的形状即是学会奈何踩刹车。有东谈主一看下坡就一直踩刹车，念念不失控齐难。是以要先学会适度车速，再适度刹车，车速快了就妥当踩刹车，而不是一直踩刹车。